يافندم احنا اللي نستفيد من حضرتك... هوا حسب معلوماتي الكوروﻻ ال 2008 الخليجي نازلة بموتور vvti وده فلتره زي معظم الفﻻتر بتشتريه حضرتك علي بعضه كده حديد وجواه الحشوة بتاعته ما بتتفصلش ملحومة فيه...تفك القديم وتركب الجديد كله
اما الكوروﻻ الجنوب افريقي والياباني التوكيل لحد 2013 والله اعلم كمان ال 2014 نازلة بموتور dual vvti وده لما تبص علي الموتور من تحت تﻻقي فلتر زيت لو خبطت عليه تحس انه زي فيبر مقوي اوي كده ... ده بقا لما تيجي تفكه بيتقسم الفلتر نصين نص زي الكوباية كده وده ثابت عمره ما بيتغير اﻻ لو اتكسر ﻻ قدر الله وبيبقي جواه الحشوة اللي بنشتريها بتبقي مدورة وتشبه الحشوة اللي جوه فﻻتر بنزين العربيات القديمة .... والنص التاني غطا الفلتر وده ثابت ﻻزق في الموتور .... عشان كده ماينفعش مثﻻ في الياريس حضرتك تجيب حشوة مش فلتر حديد كامل علي بعضه ﻻن مش حينفع يركب....
اما ايه الميزة ده عن ده ..فانا مش عارف بس يمكن زي ماقال العضو الفاضل قال الحشو مايضربش مثﻻ ﻻن جزء منه ثابت في الموتور زي حلة وغطاها كده....مع اني شايف انه فيبر من بره مش حديد ودي حاجة مش كويسة في اعتقادي لو اتخبط
هذا والله اعلم وتقبل تحياتي : ))
المفضلات