سيدي الفاضل ..
اللي فهمته من كلام حضرتك أن العربية لسه جديدة زيرو , و المفروض أن مافيش عربية بتطلع من المصنع ألا وهي متلينة بالفعل لمرورها علي مراحل فحص و أختبارات جودة مختلفة
لكن التليين يتم أستكماله بعد أستلام حضرتك للسيارة بالسير بها علي سرعات مختلفة لأنك بذلك تعرض الموتور لأحمال مختلفة و متصاعدة بشكل تدريجي فيحدث مانسميه تطبيع للأجزاء الميكانيكية المتحركة مع بعضها البعض مثل :
- الشنابر مع السطح الداخلي للشميز
- الكرنك مع السبائك و كراسي التحميل
- الصبابات مع الدلائل و الجلب
و هكذا ...
أيضا أثناء السير يحدث تليين لأجزاء أخري بالسيارة نفسها كما تفضل بعض الأخوة بذكرها لحضرتك , و لكن المهم هو كما ذكرت تليين الموتور و الأجزاء المتحركة تحت وجود أحمال متفاوته لأن التليين بوضع الثبات يتم بنسبة كبيرة بالمصنع أما التليين في وضع السير فيتم في حدود ضيقة و لمسافة محدودة
و لاضرر من وجود السيارة بالجراج دون تليين حتي تعود من سفرك بسلامة الله و تبدأ انت عملية التليين
و أسف للأطالة
المفضلات