لا يغنى, السيارة المفروض انها فعلا بتكون متلينة على الواقف قبل ما حضرتك تستلمها والمفروض انك بتمشى بيها حوالى الف كيلو وذلك لتليين الاجزاء الميكانيكة الاخرى مثل الفتيس والطنابير والالبلى والبيض والموتور بالطبع.
رقم العضوية : 78
تاريخ التسجيل : 22Apr2007
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : ( المنصورة) السعوديه حاليا
السيارة: اسبيرانزا
السيارة[2]: فيات
الحالة :
تحياتي للجميع
هل تدوير السياره على الواقف (في مرحلة التليين) يغني عن عمل التليين بالمشي بها ؟
وسبب السؤال ان سيارتي منذ إستلامها وهي بالجراج منذ 3 اشهر ويقوم اخي بتدويرها حتى تسخن وكذلك لحفظ البطاريه وشحنها حتى نزولي مصر للأجازه ويقوم بذلك مره كل 10ايام تقريبا بالاضافه ان السياره عملت حتى الان 195كم المسافه من القاهره للمنصوره وكذلك انهاء اجراءات الترخيص
أشرف
(إن الله وملائكته يصلون على النبي ياأيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما)
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
لا يغنى, السيارة المفروض انها فعلا بتكون متلينة على الواقف قبل ما حضرتك تستلمها والمفروض انك بتمشى بيها حوالى الف كيلو وذلك لتليين الاجزاء الميكانيكة الاخرى مثل الفتيس والطنابير والالبلى والبيض والموتور بالطبع.
"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
التليين على الواقف بيأثر برضه ويفييد لكن كده إنت بتلين الموتور بس
تفضل تلين على الواقف حتى تظهر هذه الظاهرة:
لما تبطل العربية وإنت باصص على سيور الموتور لو لاقيته وقف فجأه عن الدوران يبقى لسة عايز تليين
لو لما العربية بطلت السيور لفت لفة زيادة كده بعد إغلاق الكونتاكت يبقى العربية لينت خلاص
وتقدر تشد بيها بالتدريج مش على طول يعني واحده واحدة
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 8723
تاريخ التسجيل : 11Apr2008
المشاركات : 3,226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Egypt
السيارة: E 200
السيارة[2]: VW Beetle 1302
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكراً يا أستاذ/ Ahmed1981
جزاك الله خيرا
لا إله إلا الله - محمد رسول الله* Ahmed Hassan *
أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
و لوالدتى بالشفاء
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
نحسم ازاي الموضوع ده؟؟؟لما تبطل العربية وإنت باصص على سيور الموتور لو لاقيته وقف فجأه عن الدوران يبقى لسة عايز تليين
لو لما العربية بطلت السيور لفت لفة زيادة كده بعد إغلاق الكونتاكت يبقى العربية لينت خلاص
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
سيدي الفاضل ..
اللي فهمته من كلام حضرتك أن العربية لسه جديدة زيرو , و المفروض أن مافيش عربية بتطلع من المصنع ألا وهي متلينة بالفعل لمرورها علي مراحل فحص و أختبارات جودة مختلفة
لكن التليين يتم أستكماله بعد أستلام حضرتك للسيارة بالسير بها علي سرعات مختلفة لأنك بذلك تعرض الموتور لأحمال مختلفة و متصاعدة بشكل تدريجي فيحدث مانسميه تطبيع للأجزاء الميكانيكية المتحركة مع بعضها البعض مثل :
- الشنابر مع السطح الداخلي للشميز
- الكرنك مع السبائك و كراسي التحميل
- الصبابات مع الدلائل و الجلب
و هكذا ...
أيضا أثناء السير يحدث تليين لأجزاء أخري بالسيارة نفسها كما تفضل بعض الأخوة بذكرها لحضرتك , و لكن المهم هو كما ذكرت تليين الموتور و الأجزاء المتحركة تحت وجود أحمال متفاوته لأن التليين بوضع الثبات يتم بنسبة كبيرة بالمصنع أما التليين في وضع السير فيتم في حدود ضيقة و لمسافة محدودة
و لاضرر من وجود السيارة بالجراج دون تليين حتي تعود من سفرك بسلامة الله و تبدأ انت عملية التليين
و أسف للأطالة
المفضلات