مشكله في الفيرنا ارجو الرد للاهميه

**كريم kok** · 01-02-2014 12:52 AM

بسم الله الرحمن الرحيم
زملائي محتاج رد قاطع في المشكله دي الا وهيا العربيه فيرنا 2008 76000 كم مانوال اول المشكله العربيه كانت بتسحب بس مخنوقه وفيوم ونا راجع من اسماعليه جريت لحد 140كم وفي لحظه الخنقه راحت قلت تمام تاني يوم الخنقه رجعت قلت بس دي رشاشات يبقي اجيب منظف جبت منظف سيكلو ماكس 44 ومشيت شويه 3 ايام حسيت انها تمام رجعت تاني الخنقه رحت منظف بوابه وحساسات ماشي رجعت تاني الخنقه فجيت فيوم الصبح بدور ومشيت ادوس بنزين انها تجري حلفه وقفت وثبت سلك البطريه ومشيت بقت تمام المهم رحت نظفت رشاشات شيلتها بالمسطره ونظفتها وقعده 4 ايام تمام ورجعت تاني الخنقه معا اني مغير طقم دبرياج توكيل وفلاتر تمام هل المشكلع دي تكون من سلك البوجيهات وﻻ رشاشا تتغير وﻻ ايه ياجماعه اارجو الرد للاهميه واسف علي الاطاله

**بيشوى_رمزى** · 01-02-2014 02:48 PM

اكد ان البوجية الelectrode gap بتاعته 0.8 على ورق الفلر لان معظم البوجيهات بتنزل استاندرد 1.0 و ده يخنق العربية على السرعات البطيئة و يحسن ادائها على السرعات و العكس صحيح لو ضيقت المسافة بين ارضى و كهرباء البوجية عن ال0.8 هتلاقى العربية على الغيار الاول و التانى بتجرى و بعد كده بتبقى شكرا

تقبل مرورى

**chiko** · 02-02-2014 08:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيشوى_رمزى

اكد ان البوجية الelectrode gap بتاعته 0.8 على ورق الفلر لان معظم البوجيهات بتنزل استاندرد 1.0 و ده يخنق العربية على السرعات البطيئة و يحسن ادائها على السرعات و العكس صحيح لو ضيقت المسافة بين ارضى و كهرباء البوجية عن ال0.8 هتلاقى العربية على الغيار الاول و التانى بتجرى و بعد كده بتبقى شكرا

تقبل مرورى

كلام مظبوط ....