انا اسف يا استاذ تامر بس مش فاهم حضرتك قصدك اية
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
Sent from my GT-N7000 using Forum Runnerالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mwanted
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 16304
تاريخ التسجيل : 13Aug2008
المشاركات : 272
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: non
السيارة[2]: non
دراجة بخارية: non
الحالة :
انا اسف يا استاذ تامر بس مش فاهم حضرتك قصدك اية
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
مش عارف المشاركة راحت فينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mwanted
كنت باقول هل الاحتياج لرينجات من الاصل بيقلل ثبات العربية حتى بعد تركيبها
بالمقارنة بجنط الفابريكا اللي بيبقى راكب مظبوط من غير رينجات
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 62430
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: YARIS
السيارة[2]: 206
الحالة :
طيب للعلم كل الجنوط المضروبه السبور فى السوق اتقل من الحديد
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
كتوثيق بالارقام
الجنط السبور 16 بكاوتش عرض 205 وزن 18 كيلو
الجنط الحديد 15 بكاوتش عرض 195 وزن 15 كيلو
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 62430
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: YARIS
السيارة[2]: 206
الحالة :
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 25711
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 4,864
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper
السيارة: nissan sunny 2010 ex
السيارة[2]: renult duster 2014 fo
دراجة بخارية: nefssssy
الحالة :
انا لحد دلوقتى مش فاهم نقاط النقاش او الاختلاف ف اية :)
بس عموما نوع الجنط وشكلة وحجمة بيأثروا على حاجات كتييييير هاقول الى انا فاكرة منهم
عرض الجنط : بيزود الثبات وقوة الفرامل ولكنة بيقلل التسارع ويزود استهلاك البنزين
سمك الكاوتش (ارتفاع الكاوتش وليس الجنط) : بيأثر على الثبات والراحلة وانتقال الخبطة من الارض للكاوتش للجنط للعفشة
شكل الجنط : فية جنوط شكلها وهيا ماشية على سرعات عالية بيكون سوليد وجنوط تانى بتكون شايف الريش وجنوط بتحس انها بترجع لورا :) هه انا عارف انى لخبطكم بس بجد لما تبص على عربية ماشية بسرعة 60 مثلا ركز هاتلاقى ان فية جنوط بتبان انها حتة واحدة وجنوط بتشوفها بالريش وتلاقى الريش بتمشى مع العربية واخرى بتشوف الريش بترجع بالعكس
المهم سيبكو من الموضوع دة المهم انها بتفرق فى مقدار الهواء الى هيا بتسحبة من تحت العربية وتعمل خلخلة علشان الثبات يكون احسن
وفية الى بيزود نسبة الهواء تحت العربية علشان يبرد نظام الفرملة والطنابير
وفية الى بتمنع ان الهواء يدخل تحت العربية اصلا
نيجى بقى للخامات فية الحديد والالمونيوم والنيكل كروم وكلهم سبائك مضاف ليهم مواد تانية مش تبعنا بس عموما الالمونيوم اخفهم والحديد اكثرهم استحمالا والنيكل كروم اكثرهم تبريد للفرامل وشكل احسن وغالبا النيكل كروم بيكون مدهون ( بالترسيب الكهربائى ) على جنوط المونيوم
اممم مش عارف انا لخبطكم بس اهو طلعت شوية من الى جوايا :)
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
الله ينور
النهارده كنت باسأل عند ارابكوم في حتة وزن الجنوط
على momo تحديدا
قال لي فيه منه بيبقى وزنه تقيل , غالبا هاروح له و اخد معايا الميزان ان شاء الله :)))
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
المفضلات