فعلا , بس الفلوانس مش موجودة في اي اختبار خالص و اقرب حاجة ليها هي دي لأانها نفس الشكل و الحجم و العفشة و تختلف حاجات بسيطة قوي منها الموتور و ده مش بيأثر علي اي حاجة في الاختبار و نتيجته 4 نجوم و كدة كدة مفيهاش ال esp فبتخسر 3 نقاط من المنافسة.
مع العلم العربية محترمة جدا جدا و اوبشنز عالي و فخمة :)
تمام جدا كلام حضرتك لحد كورولا 2013 بس من وجهة نظرى المتواضعة كورولا 2014 اعلي من هوندا 2014 برضو بالمقارنة الموضوعية :
اولا :
الكورولا اتقل 1300 مقابل 1250 كج
و اعرض 4620 مقابل 4528
و اطول 1775 مقابل1755
و اوطي12.5 مقابل 16.7 سم للهوندا
و طول قاعده العجلات اكبر 2700 مقابل 2668 سم
وده مديها كيزة في الثبات الرهييب
ثانيا :
الهوند فئتين واحدة ب 200 الف و التانية ب 215 الف قبل تغيير اسعار 2014 الله اعلم دلوقتي بكام , بس اللي اقدر اقوله:
الفئة الاولي ب 200 الف
كاوتش مقاس 15 طاسات مش جنوط عرض 195 مقابل مقاس 16 عرض 205 للكورولا جميع الفئات حتي المانيوال والجنط السبور بداية من الفئة التانية اللي ب 185 الف.
بها 2 ايراج فقط مفيش BAS
الفئة التانية ب 215 الف
بها 2 ايرباج او 4 مش فاكر مقابل 7 في الكورولا و مفيش BAS
للعلم المعلومات مجمعة من هوندا مصر و انا قارنت علي وسائل الامان و الثبات فقط لأن حضرتك ذكرتها و متكلمتش علي الاوبشنز خالص , مع العلم الهوندا لا غبار عليها بس العيب في الوكلاء المصريين اللي بينزعو منها حاجات عشان يقللو السعر اللي هو اصلا مش قليل !!