تقرير سريع عن الفوينس حوالى 500 كيلو بس لانى مستلكها من يومين بس
1 -اول ما تشوفك وتشم الكارت تفتح النور وتفتح الباب وتفتح المرايات وتشغل الموتور
2-تركب الكورسى كاشف الطريق جدا على عكس النترا كنت غطسان , النور بشتغل اوتوماتيك صوت السماعات جميل جدا القعدة مريحة جدا تمسك الدريكسون تحس انك ماسك ايد واحدة ست ناعم جدا
3-العربية بتصدعك لازم تلبسك الحزام وتقولك خلى بالك من الايرباج شغلها المهم اول ما تنقل الجير على الدى ينطلق الوحش الكاسر واوى حد يقولى الموتور ضعيف وصوتو عالى دا لازم عندو مشكلة ولازم يحلها فورا على فكرة الكوريين خممامين فى الهورس بور بتاعهم الالنترا انا اديها 100 هورس بور من عزم الفلوينس
4-والله والله والله انا كنت بمشى بصطاد المطبات واكلها وانا ولا الهوا يعنى فعلا عفشة شغل شاق
5-واذ فجاة الاقى نفسى على 140 وماسك الطارة بصباع واحد ابص على ار بى ام الافيه 2 حاجة غريبة فعلا
6-العزل ممتاز الخارج ولا الدموع
7-العربية عالية جدا حوالى 20 سم عن الارض ومصفحة كنت بكرة حياتى لما اركب حد ورا فى الالنترا
8-بصباع رجلى الكبير اوقف العربية يعنى الفرامل ممتازة جدا جدا مش زى غبور كان حاطط ديسكات امامية بس فى الالنترا ويلبس خلق الله
9-شكل العدادات شيك جدا جدا
العيوب بئى
1-التكنولوجى بتاعها عالى جدا لسة مشفاهم حاجة فية حاسس انى كنت شايل نوكيا 6600 (النترا) وجبت سامسنج جالاكسى نوت 3 (فلوينس)
2-موش منتشرة زى الكورى
3-قطع الغيار موش موجودة فى الشرقية خالص لازم اروح مصر
4-طبعا سعر اعادة البيع مش عيب لان الفلوينس مش مفروض تبعها اصلا دى اسمها سيارة التميز
5-اماكن الاكواب فى الالنترا اشيك واحسن
6- التنجيد بتاعها ممتاز بس ناشف شوية7
7-بتخليك صايع مش عاوز تروح البيت لانك ما تتعبش فى المشوار مهما طالومش عاوز تنزل منها