500 كبلو قلوينس

**Ahmad Bayomi** · 07-02-2014 10:13 AM

الف مبروك عليك و ربنا يحفظهالك من كل سوووء

**mostafa magdy** · 07-02-2014 03:49 PM

الف مبروك و إن شا ءالله تتبسط بيها أكتر و أكتر ..
كلامك مشجع عن العربيه ..
و انا عملت زيك كنت راكب تويوتا 2013 و بعدها فلوينس .. و نفس الأحساس ..
الحمد لله العربيه فعلا بشوفها كده بحس إني مرتاح
ربنا يبارك للجميع في عربياته ..

**S O P H O S** · 07-02-2014 07:24 PM

ربنا يبارك يا باشا

**EngAhmed13** · 07-02-2014 08:35 PM

الف مبروك
انا كملت ال 10000 كم ومازال كل اللي بتقوله زي ماهو بالضبط
وبالمسبه لنقطة القدره الحصانيه للكوري احب اوضح لحضرتك ان الفرق بين معظم الاوربي والكوري ان الاوربي بيقدر يحقق اقصى عزم دوران عند 4200 rpm
بينما الكوري عند 6300rpmوده بيفرق في التسارع مع صوت الموتور

**abohend** · 07-02-2014 09:54 PM

و الله يا باشا رغم إن التقرير صغير بس جاب من الآخر
اللي بيحب السواقة و بيستمتع بالركوبة هيعرف يعني ايه أوروبي
اللي بيبص لإعادة بيع و قطع غيار و إنتشار (مع إحترامي دي حاجات تهم سائق الأجرة مش الملاكي) هيقولك خليك فالكوري

أنا كنت سايق بيجو 206 و رغم قرفها في قطع الغيار و الصيانة لكن لما غيرت حجزت بيجو برضه (301) و لو كان معايا 50 ألف كمان كنت رحت على الفلوانس وش
ركبت صني و ريو و Rb قبل ماخد القرار
مستحييييييييييييييييييل أركب غير أوروبي
و رغم إن الميزانية قليلة لكن الحمد لله بدأ يبقى في أوروبي لجميع الميزانيات
105-136 البيجو 301
بعد ال150 فلوانس
أكتر شوية أسترا
أكتر كمان بيجو 508

ربنا يباركلك فيها و يجعلها لك عون على طاعته