لما توصل على الRPM ألى 6500 يبقى انت كدة على اخر الغيار
MMamdouh
عرض للطباعة
لما توصل على الRPM ألى 6500 يبقى انت كدة على اخر الغيار
MMamdouh
لا مش خطر... هو الموتور مصمم انه يوصل الى 6500 بامان... اكتر من كدة خطر عشان كدة متعلم على اللفات الاعلى من 6500 بالاحمر
انت مش هتعرف تدخل الريد زون اصلا لان الموتور هيفصل... الحالة الوحيدة اللى تقدر بيها تخش الريد زون لو نزلت نقلة و انت اصلا على RPM عالى... هنا هتخش على الريد زون و هتكسر الشواكيش
MMamdouh
ازيكم يا رجاله
معلش اخوكم مهندس تحكم وقياسات الكترونيه بس لسه مجيبتش عربية
فاستحملوا محاولاتي في الحل معاكم -افتكاسات مبتدئ-
اولا الerorr اللي طلع علي الاسكانر هو المشكله فعلا
بص حضرتك الجهاز حاول يقري الحساس فجاتله اشاره اقل فكتبها زي ماهي علي الشاشه 89-92
بس في نفس الوقت بعتلك رساله تقولك في اشكال في السينسور ده
اقتراحي غير السينسور وشوف اظن العربيه كانت فعلا بتسخن زياده بسبب تسريب الرادياتير
ولذلك حل مشكلته الاول مغير الحساس ولا مانع من اضافه المنظف وفتح الماتور بعد التنظيف -احرق يعني في مشوار ولا اتنين-
طيب واللي معندوش ار بي ام يعمل ايه يا كبييير
بسيطه جدا
هتعمل قياسات بنفسك عن طريق الضغط على الدواسه وانت واقف بالعربيه وتخليها مراحل ...
يعنى زى مسطره كدا .. تجيب اخر الدواسه وتسمع الصوت وتانى مره تدوس فى النص وثالث مره العادى بداية المشى بالعربيه على الاول ...
وبعد كدا تمشى بالعربيه وتدوس على الاول لغاية ما صوت الموتور يعلى وتحس ان العربيه ما بتسحبش يعنى هيوصل معاك لسرعه 30 او 40 وبعد كدا التانى تدوس عليه لغاية ما تلاقى بطل يسحب وتقريبا هيوصل لسرعه 70 او 80 وهكذا يبقى انت كدا عملت معيار لنفسك بدون ما تعتمد على ال r.p.m