الموضوع: طلب تسعير أوكتافيا a5 2006

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tidfos

بس حضرتك هو الناس كلها بتقول انه عدم تغيير زيت الفتيس عند 60,000 كم ده سبب و الكلام ده مظبوط 100% و أنا غيرت زيت الفتيس علي 70,000 كم بس العربية بدأت تنتش علي 90,000 كم , أنا كنت ممكن ألحق الموضوع في الأول و ده بيكون عن طريق تغيير زيت الفتيس و وتنظيف الرايش اللي بيسبب النتش أو لما رحت لأحمد زاهر ألي هيغيرلي النقلات اللي بايزة في الفالف بادي اللي هما غالبا بيكونوا النقلة ال3 و 4 و r بس اللي الموضوع هيكلف 9000 جنية , ناس كتير شكرت فيه علي المنتدي بس أنا مكنتش مقتنع خالص و شايف انه غالي , بعديها رحت لبشمهندس خالد بعد ما العربية عملت 115,000 كم و كانت سعتها ظروفي مش سمحالي اني أضيع وقت و العربية بتتصلح خالص و نصحني بشمهندس خالد ألي لو تعرف تسايس النقلات أمشي بيها كدة بس هيجي الوقت و لازم تغيره (مسايسة النقلات بيكون عن طريق انك بتسوق علي التربيونك و تعامل العربية كأنها مانوال بمعني أنك تنقل النقلة و تشيل رجلك من علي البنزين لغايت متحس ان النقلة اتنقلت بعد كده تدوس بنزين عادي).و طبعا الموضوع في الأول كان بنسبالي و لا كأن فيه حاجة في العربية بس مع الكيك داون الكثير و الشد بالعربية بدل م أنا كنت بستني كسر ثانية علشان أنقل بقيت أستني ثانية و ثانيتين و الكلام ده العربية كانت عاملة 150,000 كم , مشيت بيها كده و بطلت أشد بالعربية خالص لحد ما رحت لبشمهندس خالد و كانت عاملة 160,000 كم و نصحني اني أعمله في التوكيل و أنا انشاء الله كمان 10 أيام هعمله بس أنا من خبرتي مع العربية أنا شايف أن الشد و الكيك داون كتير من العوامل اللي بتساعد ان الفالف بادي يبوز أنا اسف يا بشمهندس عمر لو كنت طولت عليك بس أنا قولت علشان اللي يقرا الموضوع يستفيد و يا ريت لو حضرتك تديني اللينك أخد فكرة بس.

لا يا باشا عادي حاضر هاجبلك الينك حاضر ثواني

اهو يا باشا

https://www.facebook.com/pages/%D8%A...5464132?ref=hl