| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jos116eph مشاهدة المشاركة
    انت اكيد فى عندك حاجة غلط مستحيل 5 مرات تركب ماستر عمومى وهى هى نفس المشكلة واظن انك بتركب كل مرة عند نفس الميكانيكى علشان كده مش عارف يحلها
    المفروض ان اول ما ترجع المشكلة تانى تخلى الميكانيكى يراجع على كل المواسير كل على حدة او خرطيم الفرامل الكوتش احيانا بتبقى مشققه وبتسرب او كسر فى ماسورة باكم مش ظاهر او تسريب فى السيرفو او مسمار هواء بايظ او ماستر فردة كاوتش مسرب او سن ماسورة الباكم يكون بايظ وبيفوت ويخلى الفرامل تاخد هواء او ماسورة معصورة فى النص ومش بتخلى الضغط يروح للمساتر كويس ونصيحتى يا تروح لحد متخصص فرامل مش ميكانيكى او تروح مكان موثوق فيه وربنا معاك
    انا بروح لصابر بس ياريت لو حضرتك تعرف حد متخصص فرامل جزاك الله خير


  2. #2

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    مسمار هوا بايظ
    او ماسورة فيها خرم

    او يكون السيرفو بيهرب
    انت تقصد ماسورة من مواسير الabs ?


  3. #3

    الصورة الرمزية rabeden

    رقم العضوية : 8016

    تاريخ التسجيل : 26Mar2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: C 180

    السيارة[2]: VECTRA 2002

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rabeden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ارجو الافادة


  4. #4

    الصورة الرمزية jos116eph

    رقم العضوية : 75011

    تاريخ التسجيل : 10Jul2010

    المشاركات : 56

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: اوبلb2

    السيارة[2]: شيفرولية دبابة2011

    دراجة بخارية: هوندا

    الحالة : jos116eph غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياسيدى انت عارف الناس بتوع التيل الى بيركبو تيل الفرامل الخلفية والامامية وملو اسطوانات الدبرياج فى منهم متخصصين فى الفرامل فقط وظبط الفرامل لان عندهم اجهزة متخصصة غير الميكانيكى لانة عندة جهاز كبس وضغظ مواسير الفرامل وبيعرف فين مكان اتسريب دا غير الخبرة دور عندك عليهم واختار الافضل
    انا اعرف ان الزقازيق عندهم ناس محترفة لعبة الفرامل



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. هوندا 93 si ماستر فرامل عمومى و خرطوم زيت الباور
    بواسطة abouelnaga في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-01-2014, 01:50 PM
  2. ماستر فارمل عمومى
    بواسطة kamatsho85 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-04-2011, 10:46 AM
  3. تعديل ماستر فرامل عمومى لأول مره
    بواسطة Opel_Rekord في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 18-01-2011, 05:15 PM
  4. تجربه تغيير ماستر عمومى وسرفو لل 305
    بواسطة hesham_shousha في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-03-2009, 03:17 AM
  5. ما هو افضل ماستر عمومى للنوبيره
    بواسطة m.farouk في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 19-08-2008, 12:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2