معلش بس انا كنت عاوز اعرف ايه الفرق بين الفتيس المارشدير الامامى والفتيس المارشدير الخلفى فى الفيكترا مانيوال b2وايهما افضل من حيث المشكلات الاقل والتسارع ؟
عرض للطباعة
معلش بس انا كنت عاوز اعرف ايه الفرق بين الفتيس المارشدير الامامى والفتيس المارشدير الخلفى فى الفيكترا مانيوال b2وايهما افضل من حيث المشكلات الاقل والتسارع ؟
متابع
متابع
فتيس الb1 بيكون f18 ودا wide ratio بيطلع عزمة متاخر و فى كلام على كذا موقع على النت بيقول ان الرقم اللى جنب حرف الf بيحدد اعلى تورك ممكن يوصله الفتيس فى مرحلة الامان يعنى النوع دة 180nm
فتيس ال b2 بيكون f20 او f23 ودا short ratio بيطلع عزمة بدرى
التسارع ده بيكون على اساس الماكينة برضة لان ال b1 hp78 تقريبا فمش هتحتاج فتيس اعلى من الf18 فى حين ان ال b2 136 hp فمحتاج فتيس يطلع الهورس بور ده
كلام سليم يا بيشوى .. اسمحلى اضيف حاجه بسيطهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيشوى_رمزى
المرشدير الامامى نزل فى البى ١ وهو فتيس f16 والفتيس f18 هو اللى بينزل فى البى ١ استيراد ... البى ٢ نزل فيها فتيس f23 وده مارشدير خلفى وفعلا بيطلع عزمه بدرى عن البى ١ وتلاحظه فى فرق الار بى ام على نفس السرعه ونفس الغيار بين البى ١ والبى ٢
بالنسبه للهورس باور بتاع الموتور الاسود فهو ثابت فى البى ١ والبى ٢ ... تقريبا ٧٥ حصان
الايكوتيك ١٦٠٠ سى سى فهو تقريبا ١٠٠ حصان
انما ١٣٦ حصان فهو الموتور ٢٠٠٠ سى سى ايكوتك
تحياتى
مشكور استاذ بيشوي واستاذ هشام جدا علي الرد وسرعة الاستجابة بس سؤال جديد بيطرح نفسه بما اننا بنتكلم عن الماتوراي ماتور اقل مشاكل وافضل في مواتير1600؟اللي مكتوب عليه اوبل ولا ايكوتيك
علي فكره اول دفعات فى الb2 كانت الفتيس القديم والجديد اسرع بالفعل عن تجربه كما وضح بشوي
طبعا الموتور الاسود اللى مكتوب عليه اوبل هو الاقل مشاكل وأعطال ... بس موتور ٧٥ حصان بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gad
عايز اضيف بقى ان الفتيس f23 بيركب على الماتور ال 2000 سي سي
الميكانيكي كان قايلي كده