| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed_Gad

    رقم العضوية : 155894

    تاريخ التسجيل : 11Feb2014

    المشاركات : 126

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية ,سيدى بشر

    السيارة: محتااااااااااااااار

    السيارة[2]: فيكترا 2001

    الحالة : Ahmed_Gad غير متواجد حالياً

    Arrow الفرق بين المارشدير الامامى والخلفى فى فيكترا b2 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معلش بس انا كنت عاوز اعرف ايه الفرق بين الفتيس المارشدير الامامى والفتيس المارشدير الخلفى فى الفيكترا مانيوال b2وايهما افضل من حيث المشكلات الاقل والتسارع ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية mfm_086

    رقم العضوية : 131238

    تاريخ التسجيل : 12Nov2012

    المشاركات : 184

    النوع : ذكر

    الاقامة : الصعيد المنيا

    السيارة: فيكترا بى 2 1600

    السيارة[2]: لانوس 2005

    الحالة : mfm_086 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية ضى القمر

    رقم العضوية : 143437

    تاريخ التسجيل : 14May2013

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: lanos 2006

    السيارة[2]: lanos 2006

    الحالة : ضى القمر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  4. #4

    الصورة الرمزية بيشوى_رمزى

    رقم العضوية : 79600

    تاريخ التسجيل : 06Sep2010

    المشاركات : 1,167

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: opel vectra 98

    السيارة[2]: شيروكى

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : بيشوى_رمزى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فتيس الb1 بيكون f18 ودا wide ratio بيطلع عزمة متاخر و فى كلام على كذا موقع على النت بيقول ان الرقم اللى جنب حرف الf بيحدد اعلى تورك ممكن يوصله الفتيس فى مرحلة الامان يعنى النوع دة 180nm

    فتيس ال b2 بيكون f20 او f23 ودا short ratio بيطلع عزمة بدرى

    التسارع ده بيكون على اساس الماكينة برضة لان ال b1 hp78 تقريبا فمش هتحتاج فتيس اعلى من الf18 فى حين ان ال b2 136 hp فمحتاج فتيس يطلع الهورس بور ده

    اوبل ....شكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيشوى_رمزى مشاهدة المشاركة
    فتيس الb1 بيكون f18 ودا wide ratio بيطلع عزمة متاخر و فى كلام على كذا موقع على النت بيقول ان الرقم اللى جنب حرف الf بيحدد اعلى تورك ممكن يوصله الفتيس فى مرحلة الامان يعنى النوع دة 180nm

    فتيس ال b2 بيكون f20 او f23 ودا short ratio بيطلع عزمة بدرى

    التسارع ده بيكون على اساس الماكينة برضة لان ال b1 hp78 تقريبا فمش هتحتاج فتيس اعلى من الf18 فى حين ان ال b2 136 hp فمحتاج فتيس يطلع الهورس بور ده
    كلام سليم يا بيشوى .. اسمحلى اضيف حاجه بسيطه
    المرشدير الامامى نزل فى البى ١ وهو فتيس f16 والفتيس f18 هو اللى بينزل فى البى ١ استيراد ... البى ٢ نزل فيها فتيس f23 وده مارشدير خلفى وفعلا بيطلع عزمه بدرى عن البى ١ وتلاحظه فى فرق الار بى ام على نفس السرعه ونفس الغيار بين البى ١ والبى ٢
    بالنسبه للهورس باور بتاع الموتور الاسود فهو ثابت فى البى ١ والبى ٢ ... تقريبا ٧٥ حصان
    الايكوتيك ١٦٠٠ سى سى فهو تقريبا ١٠٠ حصان
    انما ١٣٦ حصان فهو الموتور ٢٠٠٠ سى سى ايكوتك
    تحياتى


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed_Gad

    رقم العضوية : 155894

    تاريخ التسجيل : 11Feb2014

    المشاركات : 126

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية ,سيدى بشر

    السيارة: محتااااااااااااااار

    السيارة[2]: فيكترا 2001

    الحالة : Ahmed_Gad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور استاذ بيشوي واستاذ هشام جدا علي الرد وسرعة الاستجابة بس سؤال جديد بيطرح نفسه بما اننا بنتكلم عن الماتوراي ماتور اقل مشاكل وافضل في مواتير1600؟اللي مكتوب عليه اوبل ولا ايكوتيك


  7. #7

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علي فكره اول دفعات فى الb2 كانت الفتيس القديم والجديد اسرع بالفعل عن تجربه كما وضح بشوي

    أحمد فهمى


  8. #8

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_gad مشاهدة المشاركة
    مشكور استاذ بيشوي واستاذ هشام جدا علي الرد وسرعة الاستجابة بس سؤال جديد بيطرح نفسه بما اننا بنتكلم عن الماتوراي ماتور اقل مشاكل وافضل في مواتير1600؟اللي مكتوب عليه اوبل ولا ايكوتيك
    طبعا الموتور الاسود اللى مكتوب عليه اوبل هو الاقل مشاكل وأعطال ... بس موتور ٧٥ حصان بس


  9. #9

    الصورة الرمزية sherif moneer

    رقم العضوية : 127979

    تاريخ التسجيل : 24Jul2012

    المشاركات : 899

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فيكترا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sherif moneer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عايز اضيف بقى ان الفتيس f23 بيركب على الماتور ال 2000 سي سي
    الميكانيكي كان قايلي كده



 

المواضيع المتشابهه

  1. الفرق بين الجر الامامى والخلفى والسيارات المتوفره خلفى
    بواسطة ashrafloutfy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 24-02-2012, 03:38 PM
  2. غيرت التيل الامامى والخلفى ولكن !
    بواسطة hanyaly في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-09-2010, 05:03 PM
  3. سعر تيل الفرامل الامامى والخلفى
    بواسطة HISAM2009 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-10-2009, 06:33 PM
  4. إختلاف مواصفات الكاوتش الامامى والخلفى
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 18-06-2009, 07:59 PM
  5. تجربتى مع الدفع الامامى والخلفى
    بواسطة mrghost في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-02-2009, 10:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2