صباح الفل عليكم جميعا.. اليكم التجربة المريرة اللي مريت بيها .
عربيتي اسبرانزا a516 .. كان عندي رعشة غريبة في الدريكسيون والكاوتشات الأمامية .. بتبان بس وانا واقف وبلف الطارة .. وتزيد قوي وانا دايس ع الفرامل.. لكن وانا ماشي عادي.
كشفت علي العفشة في اكتر من مكان عشان اتأكد من سبب المشكلة.
1. بتاع ضط الزوايا قاللي دي مشكلة في الباور.
2. محمد مهران (من أشهر ميكانيكية الاسبرانزا) قاللي الرعشة دي طبيعي في العربية بسبب ال abs.
ما كدبتش خبر .. وروحت لواحد مشهورفي مجال الباور والعفشة .. متخصص بقي .. عشان يشوف المشكلة فين.
اول ما كشف علي العربية .. قاللي دي شكلها منظم الباور .. لازم أنزل العفشة وأشوف وانا شغال فيها ايه بالظبط .. قولتله ماشي .. فك العفشة كلها قدام .. وقاللي المشكلة سببها حلزونة الدريكسيون .. وقام مغيرها.
قفل العربية وطلعنا جربنا .. زي الفل .. كله تمام ..وقفت حاسبته ومشيت مفيش 100 متر .. لقيت الدريكسيون تقل والرعشة رجعت تاني.
قومت لافف ورجعتله .. قال يبقي نشوف الباور كله بقي .. فك الباور كله حتة حتة ونضفه .. وراجع علي الدورة كلها وعلي ماكينة الباور .. وكان كله تمام وزي الفل .. نقفل ونجرب والعربية متعلقة ع الكوريك .. زي الفل .. تنزل ع الارض .. العيب موجود. قال نشوف الحساسات وننضفها .. نضفناها كلها بالاسبراي وبرضه مفيش فايدة.
وفضلنا ع الحال ده من 3 الضهر لحد 12 بالليل وفي الاخر الراجل سكت وقال شوف يمكن مشكلة في الميكانيكا .. ومشيت بنفس المشكلة والباور اتقل من الاول ولهف مني يومها مصنعية وقطع غيار 400 جنيه.
تاني يوم روحت لمحمد رشاد .. راجل زوق وفاهم وزي الفل وانا زبونه .. اول ما قولتله اتضايق قوي وقاللي حرام كل ده
وقال دي مشكلة في البطاحات وبليها .. فك واشتغل وشحم وظبط .. وراجع ع الباور وغيرلي بلف فيه.. نجرب .. تمام زي الفل .. حاسبته علي 100 جنيه وشكرته ومشيت.
مفيش بعدها ب 10 كيلو .. والعيب رجع تاني .. يا لهوووووووووي.
الباور اتقل من الاول .. وفيه زنة .. والعربية الصبح اول ما بدورها الباور بيكون فاصل شوية وبعدها يشتغل .. والرعشة موجودة وازفت من الاول .. الحقوني يا جماعة .. دا بجد خراب بيوت .. 500 جنيه علي عيب محدش فاهمه والعربية متصلحتش.