لحسم حيرة أصحاب السيارات في حساب المثلثات
مواصفات مصرية لـ المثلث العاكس
للسيارات بالتعاون بين الصناعة والداخلية


المثلثات العشوائية انتشرت اخيرا فى الاسواق

في خطة مهمة لحسم تباين الآراء حول شكل المثلث العاكس للسيارات وانتشار العديد من انواع المثلثات باحجام واشكال مختلفة اصدرت الهيئة العامة للمواصفات والجودة‏

المواصفات القياسية المصرية الجديدة للمثلث العاكس كوسيلة تحذير من المركبات المتعطلة أو الواقفة‏..‏ وذلك بالتنسيق بين وزارتي الصناعة والداخلية‏.‏

وتضمنت المواصفة التعليمات الخاصة بقيام سائق المركبة بتشغيل مصابيح إشارات التحذير الخاصة بعطل المركبة وذلك قبل مغادرته لوضع وسيلة التحذير‏

كما حددت المواصفة الا يقل طول كل ضلع من الأضلاع الثلاثة عن‏43‏ سم ولا يزيد علي‏56‏ سم ولا يقل عرض كل ضلع عن‏5‏ سم ولا يزيد عن‏7.5‏ سم كما يجب وجود مادة عاكسة حمراء بعرض من‏4.52‏ سم وشريط داخلي برتقالي بعرض‏3‏ ـ‏3.3‏ سم وأن تكون جميع حواف الجزء المثلث مستديرة أو مشطوفة لعدم إحداث إصابات عند الاستخدام‏.‏

كما وضعت المواصفة إشتراطات خاصة للمادة العاكسة يتحدد من خلال اختبارات محددة واردة بالمواصفة‏.‏

كما نصت المواصفة علي اشتراطات خاصة بإنعكاسية الألوان وكذلك أن تحقق المادة العاكسة شدة إضاءة محددة يتم قياسها‏.‏ كما يجب أن يحقق المثلث الاستقرار عندما يوضع علي الأرض وذلك بإختباره علي سطح خرساني أفقي مع تعريضه لرياح بسرعة‏64‏ كم‏/‏ ساعة في أي من الاتجاهين ويجب أن يحقق اشتراطات قياسية معينة تدل علي الاستقرار وعدم الانقلاب كما لم تشترط المواصفة مادة معينة للصنع سوي تحمل المثلث بألا يلتوي أو ينفصل وتجري اختبارات لذلك عند درجة حرارة‏65‏ لمدة‏16‏ ساعة والغمر في الماء لمدة ساعتين في درجة حرارة‏38.‏