فى اختلاف ملحوظ بين انواع الكاوتش المختلفه و ماركاته و موديلاته و نقشاته المختلفه وكمان اختاتف بلد الصنع للماركه الواحده و انا اكتر حاجه بتهمنى هى تماسك الفرده فى الأرض و الملفات ولما بحب اشترى فرده كاوتش عشان اضمن انها هتدينى الثبات المرضى بالنسبالى بحاول اجيبها ماركه معروفه و بلد منشأ مشهور بجوده منتجاته و بتبقه غاليه و كمن بابقه قلقان ما تطلعش بالمستوى اللى كنت متوقعه لغايه ما أجرب بنفسى بس لو طلعت و حشه هبقه اتدبست فيها و خلاص و هستنى كتير لحد ما عمرهم الافتراضى يخلص عشان اعيد التجربه مع ماركه و موديل جديد و بردو يا صابت يا خابت وعشان كده باقترح ان كل واحد يقول تجربه الثبات بتاعته مع كل فرده كاوتش جربها و يذكرلنا مقاسها و نوعها و بلد منشأها و يحاول على قد ما يقدر يوصفلنا نقشتها لتعم الفائده على كل من يريد شراء كاوتش لسيارته و يكون متجرب بالنسباله عن طريق هذا الموضوع..... و هبتدى بنفسى

انا معايا لانسر 1600 موديل 2006 و الكاوتش الأصلى بتاعها 195/60/r15 و نوعه بريدجستون يابانى موديل Er30 Turanza

بصراحه ثابتين جدا و كنت قلقان لما أغيرهم بأى حاجه تانيه ثبات العربيه يقل و كان المقاس شاحح فى السوق بس كان متوفر فى الماركات الكورى اللى عمرى ما سمعت عنها و مردتش اجيبها وقعدت الف على المقاس ده كتير فى البريدجستون ما لقتهوش لغايه ما لقيت فرده بريللى صناعه أوروبيه اسم موديلها Dragon ولقيت المقاس مضبوط و توسمت فيها انها رياضيه و ثابته جدا و خامتها قويه جدا لما تدوس خليها بأيدك وكانت الفرده بحوالى 550 جنيه و اتشجعت انى اجربهم و فوجئت بأن العربيه بقت ثباتها رهييييييييب و بالذات فى الملفات و بقيت اخد بيها ملفات مكنتش باقدر اخدها بالبريدجستون وفاقت كل توقعاتى بس واضح ان موديل الفرده ده رياضى اكتر من البريدجستون اللى كان فيها و العربيه بقت انشف فى المطبات بزياده بس مش مهم بالنسبالى لأنى بدور على الثبات.

ياريت كل واحد يقولنا على تجاربه مع انواع و موديلات الكاوتش الختلفه