الموضوع: بريليانس كروس ولا جيلي اميجراند

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة geley_cola

ميدو اشكرك جداً
فعلاً الايمجراند منتشرة بصورة كبيره وملحوظة عن البريليانس بكافة أنواعها
ولكني قرأت في العديد من المشاركات وفي عدة منتديات عن مشاكل للايمجراند (الكمبروسر والكاسيت ولمبة التشيك) ودول تقريباً اتحلت مشاكلهم ولكن مشكلة الباور ونقصان زيت الباور ومشكلة طلمبة البنزين لم يتم حلهم وكانت اخطرها بالنسبة لي هي مشكلة الصدأ التي أوقفتني عن الشراء بعدما كنت حددت الميعاد واللون وجهزت المبلغ المطلوب
ولذا بدأت ابحث عن بديل ومن وقتها وأنا في حيرة بين ايمجراند - بريليانس - انفي
برليانس وانفي لم اجد منهماي شكاوي ولكن غير منتشران بالمره
الايمجراند منتشرة مثل الفيرنا والانوس ولكن مشاكلها مؤلمه
مش عارف اعمل ايه دلوووووووووووني

بعد السلام عليكم .. احب اوضح لحضرتك ان الاجابه من داخل السؤال بمعنى ان حضرتك بتقول البرليانس والانفى لم أجد منهما شكاوى ولكن غير منتشران بالمره يبقى ده طبيعى لان بقدر انتشار العربيه بقدر تعدد الشكاوى مثلا شوف الفيرنا شكاااااااوى بالهبل وده من تعدد المستخدمين ولا ينفى كون العربيه جيده جدا انما عربيه مستخديميها قد لايتجاوز1000 سياره على مستوى مصر ( بقدر معلوماتى ) وطبعا مش كل المستخدمين بيدخلوا على النت فطبيعى ماتلاقيش مشاكلها منتشره اوى وانا شايف ان العبره فى احتياجك للسياره هل عائليه وصالون واسع ولا شيك وضيقه عادى وانا على فكره زيك محتااااار بين الاتنين علشان كده دخلت اتابع ... وشكرا

الكورس شبابي اكتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

الشكر لله وحدة و للاسف رغم مشاكل الامجراند تظل هية الافضل في الفئة السعرية دي و المستقبل هيكون ليها خصوصا معا وقف انتاج الفيرنا السنة الجاية .. عموما صلي استخارة و الي فية الخير يقدمة ربنا

الله المستعان انا صليت استخارة وحصلي تاني لاني لسه مستقرتش على حاجه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samakaerror

يا حاج ميدو ... العربية نزلت موديلات كتير و الحمد لله انا ركبت ال 2009 و ال 2011 و ال 2013

افضلهم كان ال 2011

انما ال 2009 الموتور مش تمام و الأمان صفر

من اول موديل 2010 العربية إتغيرت تمامآ و عملولها دعامات داخلية جديدة و نزّلها مصفحة تحت الموتور و الأبواب ركبوا فيها دعامات فولاذ و جابو موتور جديد حجمة اصغر و ركبوة في وسط الحوض بالظبط و تم زيادة الفتحات بالكبوت و تم تدعيم القوايم من الداخل و من الرفارف بتدعيمات فولاذية دة غير البار الأمامى إلي ورا الإكصدام إلي بقى 4 طبقات داخلية بدل طبقتين و مثبت بدعامات وراها كاوتش لإمتصاص اكبر للصدمات.

و دة كلة انا شفتوا بعينى فالورشة فالتوكيل لأنى بحب انزل انخور و اعرف اكتر فالعربية و اتكلمت كتير مع المهندسين و الفنيين.

دة غير ان ثبات ال frv افضل و دة بيديينى احساس امان اكتر...و معرفش لية ماعملوش إختبار جديد بعد الكلام الكتير إلي إتغير دة بس اظن إن فى قواعد للncap و مثلآ هما ماينفعش يدخلوا الإختبار تانى غير بعد فترة معينة .. او ممكن يكون إتعمل إختبار و إحنا كشعب مصرى بنحب نعيب فالبضاعة و نشتكى فقط فا محدش جاب سيرة الحاجة الحلوة ... و دمتم

تمام يا باشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emad500

بعد السلام عليكم .. احب اوضح لحضرتك ان الاجابه من داخل السؤال بمعنى ان حضرتك بتقول البرليانس والانفى لم أجد منهما شكاوى ولكن غير منتشران بالمره يبقى ده طبيعى لان بقدر انتشار العربيه بقدر تعدد الشكاوى مثلا شوف الفيرنا شكاااااااوى بالهبل وده من تعدد المستخدمين ولا ينفى كون العربيه جيده جدا انما عربيه مستخديميها قد لايتجاوز1000 سياره على مستوى مصر ( بقدر معلوماتى ) وطبعا مش كل المستخدمين بيدخلوا على النت فطبيعى ماتلاقيش مشاكلها منتشره اوى وانا شايف ان العبره فى احتياجك للسياره هل عائليه وصالون واسع ولا شيك وضيقه عادى وانا على فكره زيك محتااااار بين الاتنين علشان كده دخلت اتابع ... وشكرا

أنا كنت مقتنع بالايمجراند قووووووووووووي وكنت رايح ادفع فلوسها خلاص بالرغم من الشكاوى اللي كنت بسمعها بس لما وصلت لحكاية الصدأ دي لقتني فرملت فجأة وعمال ادور في بدايل أو غبور افندي يعلن انه عمل عزل للعربية خصوصاً ان المشكلة مطلعتش في الأبواب بس