في ناس قالت ممكن المكنة تتفك والواير الي جواها يتغير,
شوفت حد بيفهم في الموضوع دا يغير لك الواير اللي عطلان.
ولا أيه اللي باظ عندك بالظبط.؟
رقم العضوية : 77245
تاريخ التسجيل : 08Aug2010
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: بيجو 307SW
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
في ناس قالت ممكن المكنة تتفك والواير الي جواها يتغير,
شوفت حد بيفهم في الموضوع دا يغير لك الواير اللي عطلان.
ولا أيه اللي باظ عندك بالظبط.؟
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
ايه ماكينة رفع الاستبن دي؟
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العربيات ال SW وال SUV بتكون مصممة أنها تشيل وزن ومساحة بالشنطة أكتر من العربيات العادية,
أو تشيل عدد أضافي من الركاب.
فعشان كدا الأستبن بيبات تحت العربية علي عكس العربيات الصالون,,
والسبب أنو عشان لو أنت راكب عربية SW ومحمل الشنطة كلها حاجات, وبعدين فردة كاوتش نامت وأنت ماشي,,
هتضطر تركن علي جنب الطريق وتنزل كل الحاجات اللي في الشنطة في الشارع علي جنب الطريق,
بعدين تطلع الأستبن وتغيره, وترجع تحط كل حاجة تاني جوا الشنطة.
الكلام دا مش في ال SW
الأستبن بيكون تحت الشنطة, وبيكون ليه وحدة رفع بتنزل (ونش) والفردة والكوريك علي الأرض عشان تغير الفردة اللي محتاجة تتغير.
دا بيكون شكل العربية ال sw لما تكون عايز تحملها بوزن كبير, أو محتاج مساحة لحاجات طويلة.
الصورة ل C5 sw
ودا لما بيتركب فيها الكراسي الأضافية, عشان تبقي 7 راكب بدلاً من 5.
الصورة ل 307sw
==================================================
ودا شكل وحدة رفع الفردة (الونش) بتاع ال 307sw
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ودا مثال لطريقة عمل وحدة الرفع عموماً,
والصور دي مش بتاعت 307 بس هيا نفس الفكرة,
واللي يفتكر البيجو 505 مع إنها كانت عربية صالون, إلا أن الأستبن فيها كان تحت بنفس الشكل دا.
بس مكنش فيه أيامها ونش, كان فيها شبكة حديد بتقفل علي الأستبن.
==================================================
ودي ال 307 الهاتش باك,
الأستبن فيها بيكون تحت الفرش اللي ورا في الشنطة زي معظم العربيات الصالون.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 77245
تاريخ التسجيل : 08Aug2010
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: بيجو 307SW
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
لا المشكله ان الواير مش بينزل يعنى بيلف عالفاضى و انا عارف ان فى ناس بتصلح بس مش عارف فين
رقم العضوية : 125828
تاريخ التسجيل : 08Jun2012
المشاركات : 574
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Megane II 06 M/T
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 77245
تاريخ التسجيل : 08Aug2010
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: بيجو 307SW
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
خلاص لو عرفت توصل لحل ابقى قولى
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
شكرا جدا يا أحمد باشا على الشرح الوافي ده .. ربنا يكرمك.
بس دي مش ممكن تخلي الاستبن يتسرق بسهوله؟
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
المفضلات