ايه اقل عربيه في استهلاك البنزين بغض النظر عن الفئه او عدد السيلندرات او الحجم او السعر؟
عرض للطباعة
ايه اقل عربيه في استهلاك البنزين بغض النظر عن الفئه او عدد السيلندرات او الحجم او السعر؟
أعتقد هي ال Daihatsu Charade .
هي فعلا الشاريد لانها بتعمل 450 في الصفيحة الـ 20 لتر
والتي تليها البوردا الكانشيل اللي هيا برضه الشاريد القديم ولكن مصنعه في اندونيسيا بأسم برودا كانشيل
الـ Spark اقل
الف شكر
انا معايا بولو 1999 بتعمل من 380 الي 400 في الصفيحه
انا معايا 128 كنت لسه مصلحلها الكربيراتير كانت بتعمل 220 اما حاليا بتعمل 180 في الصفيحه :cry:
الهوندا عموما والسيفيك خصوصا
في موتور نزلته شركة هوندا من مدة طويلة كان من أقل المحركات إستهلاك للبنزين في العالم
وكان إسمه محرك الشحنة الطباقية مش فاكر الترجمة
ال 128 اللي معايا 1300 أفضل إستهلاك ليها كان بعد طقم شنبر وكربراتير جديد وإسبراتير جديد وفي طريق سفر عملت 225 في الصفيحة
لكن بعد كده الإستهلاك بتهبر بنزين
لو بتدور على اقل مصاريف بنزين (او وقود يعنى) يبقى مافيش حاجة تكسب محركات الديزل لجديدة.
لأنها استهلاكها اقل حبه حلوين عن نظيرها اللى بالبنزين. ده غير فرق ثمن الديزل عن االبنزين عندنا (75 قرش لغاية دلوقت)
هى بس المشكله ان المستوردين هنا مش بيخاطروا ويجيبوا مودبلات بالديزل الا قلة منهم نظرا لقلة الاقبال هنا عليهم. مش عارف ليه :roll:
سبب عدم الإنتشار
مصر بتستورد الديزل ده أول سبب
رخص تمنه عشان دعم النقل يعني هو مكلف للدولة في دعمه أكتر من البنزين
كان فيه قانون أو لائحة في الجمارك تمنع إستيراد السيارات الملاكي الديزل
والكلام ده أنا متأكد منه لأن والدي حاول يدخل عربية ديزل مصر سنة 1993 وقالولو في الجمارك يشترط تكون بنزين إلا لو هتجبها نقل أو أوتوبيس أو ميكروباص
وأنا مستغرب الآن من خبر إن بيجو منزله عربية ديزل
ممكن يكونو غيروا القانون أو الائحة دي