[justify]نوبيرا 1 [ موديل 97 ] : مشكلة برجلة السنتر بعد غسيل العربية حصلت معايا حوالي 5 سنين وفي الآخر تسببت في طيران كتاوت السنتر واستبداله بآخر استيراد ،، وسبب المشكلة ـ في رأي المتواضع ـ عيب تصنيع ، والسبب أن كتاوت السنتر مكانه جوه الفبره اللي عند رجل السائق الشمال يعني تحت القايم الأمامي الشمال ، وللأسف مثبت بمسمارين في مكانه المخصص له وعند غسيل العربية فيه بعض المياه اللي علي البربيز الأمامي بتتجمع عند الطرفين والمكان المخصص لتصريف المياه ما بيتحملش هذا الكم من المياه ففي جزء بيتسرب الي الداخل وينزل مباشرة علي كتاوت السنتر وده اللي بيخليه [ كده يفتح ... وكده يقفل ] علي رأي توفيق الدقن ـ الله يرحمه .
وعلي فكرة الكتاوت مالوش أطراف سلك علشان تعزلها دي فيشة ، وكمان مش حل أنك تفصل فيوز السنتر لأن المشكلة هي هي أن فيه مياه بتنزل علي الكتاوت ومرة بعد مرة ترميه وتدور علي واحد استيراد علشان الجديد نوعية تعبانة وكمان بفيشة مختلفة عن الفيشة الأصلية اللي في العربية فهيحتاج تعديل لفيشة العربية . أتمني أون وضحت الموضوع كويس عن تجربة شخصية .
[/justify]