المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adhmmaamon
بص ياباشا ..صلى على سيدنا النبى .. عليه الصلاه والسلام.
بخصوص ان العربيه مش بتدور الا لما تسند بنزين وبعدين تدور مارش دى ليها اكتر من سبب
1- ممكن يكون زى ماصاحبك ده قالك البوجيهات مهببه او نوعها سيء فرطبت .. وانت كده كده محتاج طقم بوجيهات احطياتى للظروف يعنى .. فاشترى طقم بوجيهات نوعيه كويسه ونصيحه ماتسترخصش ..هات حاجه نضيفه زى ان جى كيه او بوش او بيرو وهاتهم من مكان معتمد مش اى حد بيبع قطع غيار والسلام.
بعدالصلاة على سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم اشكرك ياستاذ ادهم ويعنى ايه من مكان معتمد وهل ممكن يبقى فيه غش فى البوجيهات حتى ولو جابلك النوع اللى انت طالبه
2- احتمال كبير يكون رداخ الكربراتير بيهرب البنزين اللى فى عوامه الكربراتير فبالتالى تانى يوم بيبقى مفيش بنزين فى الكربراتير (وده احتمال شبه اكيد) فبتقعد شويه تكارك لحد ماطرمبه البنزين ماتحضر بنزين بدل اللى طار ..وده بياخد وقت فى الدواره وكمان بيعمل هدر كبير للبنزين .. ولو عايز تتأكد تعالى الصبح وحط شويه بنزين (حوالى غطا ازازه مش كتير يعنى علشان العربيه ماتشرقش منك ) ودور العربيه من غير ماتكارك بنزين لودارت (غالبا هاتدور ) يبقى زى ما قلتلك ده عيب رداخ كربراتير ..بيتغير عادى جدا وتمنه من 30الى 40 جنيه ...
كل ده كلام جميل بس واحدة واحدة عليا انا اصلا معرفش الكربراتير ده فين اساسا يبقى هاعرف الرداخ وبعدين احط غطا بنزين فين بالضبط
3- ممكن تكون الكهربا عندك واطيه زى ما عم صبحى الله يكرمه قالك ..بس ده مش هايبان الا لما تعالج الاحتمالين اللى قبليهم ... وحل الموضوع ده فى الدرس ال14 ..
والله المستعان