وين اصحاب الخبرة يا شباب
رقم العضوية : 13044
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : بغداد
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: بيجو
الحالة :
رقم العضوية : 13044
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : بغداد
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: بيجو
الحالة :
وين اصحاب الخبرة يا شباب
رقم العضوية : 3835
تاريخ التسجيل : 24Dec2007
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Renault Duster 2014 4*4
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: No
الحالة :
دى معناها ان فى خطا و الخطا ده بيبقى غير معرف بس بتتبع الفحص الاولى اللى هو شوف المية فى الرادياتير او المساحات لمبات الاضاءة زيت العربية ضغط الهوا لو عندك الحساس بتاع ضغط هوا الكاوتش غير كده اطلع على التوكيل
To Be or Not To Be
رقم العضوية : 86329
تاريخ التسجيل : 19Jan2011
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: peugeot 307 sw
السيارة[2]: renault clio
الحالة :
انا بتذهر عندى لما بمشى والشنطة تكون مفتوحة مع العلم ان عربيتى sw ممكن يكون العيب فى الحساس بتاع غلق الشنطة لو انت sw
رقم العضوية : 13044
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : بغداد
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: بيجو
الحالة :
شكرا جزيﻻ ياشباب اعمل فحص كامل احسن
رقم العضوية : 65736
تاريخ التسجيل : 21Mar2010
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : مصرالجديدة
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: تويوتا
دراجة بخارية: no
الحالة :
اخي العزيز برجاء توضيح متي تظهر؟؟؟؟فبشكل عام هي اشارة احذر.....فاذا نورت مع المرشدير...اعلم ان عندك مشكلة في حساسات البارك والمثبته في الاكصدام الخلفي...امي اذا نورت مع اول الدوارة اعلم ان عندك نقص في زيت الفتيس......او نورت عند فتح الشنطه وذلك لتلف
في حساس الشنطه....كمان ممكن تنور وانت ماشي بسرعه مع زياده الضغط ع البنزين معناه في اختلاف ضغوط في الفتيس ويصاحبها قلة سحب......عموما الجهاز يوضحها بشكل ادق...اسف ع الاطالة
م-احمدغلوش
رقم العضوية : 13044
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : بغداد
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: بيجو
الحالة :
المفضلات