رد مع اقتباس
ربنا يبارك لحضرتك في العربيه ويديك خيرها ويكفيك شرها
ممكن بعد اذنك تقولي غيرت الزيت فين وجبت الزيت من فين وبكام وهل في زيت اصلي وزيت مش اصلي وهل غيرت الفلتر وخدت وقت قد ايه واخيرا انطباعك على العربيه بعد تغيير الزيت
واسف جدا ع الاطاله بس الموضوع عاملي ازمه وخايف اغير الزيت تطلعلي مشاكل
النتائج 1 إلى 6 من 6
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 2548
تاريخ التسجيل : 10Oct2007
المشاركات : 1,009
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cerato 2011
السيارة[2]: Jetta high line
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حوارات وفتى البشر فى فتيس الجيتا القديم -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسمحولى بعد اذنكم ياشباب انقل لكم تجربتى مع فتيسى عربيتى الجيتا
انا امتلك جيتا 2010 ولكن عند استلامها كانت بياناتها بانها انتاج شهر 3 سنه 2009 فا على ما اتشحنت ووصلت مصر استملتها فى اخر شهر 9 2009 بمعنى تانى انها نفس فتيس 2008 و 2007
انا عربيتى حاليا عامله 85000 كيلو والحمد لله ولم اشتكى من شيئ سوى سوء استخدامى ليها والحمد لله موضوع الفتيس ماشى معايا كويس ستر من الله وان الميكانكى فهمنى طريقه استخدامه
نيجى لموضوع الزيت .
اولا
الزيت لازم يتغير بحد اقصى 70 الف كيلو متر و انا من استنصاحى للاسف غيرته على 78 الف كيلو وظهرت فيه نتشه فى احد النقلات فا اضطررت انى اغيره والحمد لله اتغير وتمام فا لازم الزيت يتغير ودا اجبارى مش اختيارى عشان المحافظه على عمر الفتيس
ثانيا ودى مهمه جدا جدا جدا
الى كل ملاك الجيتا الفتيس 6 نقلات الستيبترونيك لازم لازم لازم لازم وضرورى جدا جدا جدا جدا جدا جدا ان العربيه تطلع على طريق سفر او طريق مفتوح ويتمشى بيها على المانيوال وتكون النقلات مانيوال على ار بى ام 3 ويكون المشى عليه لفتره ويا سلام لو كانت سفر .
بعد ما تعملو دا وتمشو العربيه مانيوال فتره كويسه وعلى الطريق ولما ترجعو الفتيس من المانيوال للاتوماتيك هتلاقو ان النقلات اصبحت انعم من الاول بكتير
وكلامى دا عن تجربه شخصيه فى عربيتى وجربو دا ولما تجربوة وينجح معاكم تنقول تجربتكم لكل مالكى الجيتا والجولف والباسات الى معاهم نفس الفتيس((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين))
-
رقم العضوية : 118129
تاريخ التسجيل : 21Dec2011
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات
السيارة: فانتازيا
السيارة[2]: النترا، بكانتو ، جيتا
دراجة بخارية: BMW
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 118129
تاريخ التسجيل : 21Dec2011
المشاركات : 40
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات
السيارة: فانتازيا
السيارة[2]: النترا، بكانتو ، جيتا
دراجة بخارية: BMW
الحالة :
-
ربنا يبارك لحضرتك في العربيه ويديك خيرها ويكفيك شرها
ممكن بعد اذنك تقولي غيرت الزيت فين وجبت الزيت من فين وبكام وهل في زيت اصلي وزيت مش اصلي وهل غيرت الفلتر وخدت وقت قد ايه واخيرا انطباعك على العربيه بعد تغيير الزيت
واسف جدا ع الاطاله بس الموضوع عاملي ازمه وخايف اغير الزيت تطلعلي مشاكل
بالنسبه للموتور ايه احسن نوع زيت وكام كيلو مطلوب لتغير الزيت وبتغير فلتر كل كام غيار زيت
-
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
الفتيس الاوتو العادي للجيتا و الباسات اعتمادي بدرجه عاليه زي اوتو الياباني و فعلا يفضل تغيير زيت الفتيس بدري شويه و ده عشان طبيعة الزحمه بتاعة شوارعنا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temoon
احييك على معلومة سواقة العربيه مانيوال وانا بعمل كده في السيفيك كل مده و بيكون في ايام الويك اند عشان الشوارع تبقى رايقه فالعربيه منها تفوق و منها تتعود تنقل على ار بي ام عالي شويه
-
رقم العضوية : 2548
تاريخ التسجيل : 10Oct2007
المشاركات : 1,009
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cerato 2011
السيارة[2]: Jetta high line
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
والله يا اخ hanash7020 انا غيرت الزيت عند الميكانيكى الى بتعامل معاه وهو الى جابلى الزيت وكان تمن الكيلو 280 جنيه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanash7020
وفى نوعين من الزيت الاصلى الى يمشى معاك لحد 70000 ودا الى انا استخدمته وفى نوع تانى يعتبر تحت الاصلى عالطول وبيمشى 40000 وكان بنص تمن الاصلى وعلى حد علمى ان الفتيس مالوش فلتر له مصفه والمفروض انها مش بتتغير وانا غيرتها عندى لانى كنت خبطت الفتيس من تحت فى مره واتخبطت المصفه معاه ومن ستر ربنا عليا ان الحمد لله ماحصلش حاجه للفتيس
وبالنسبه للوقت تغير زيت الفتيس ما بياخدش وقت كبير ولا حاجه . وبالنسبه لانطباعى فى الاول قالى امشى بيها يوم او اتنين مانيوال عشان يكون الزيت اتظبط فى الفتيس وفعلا بعد ما مشيت بيها مانيوال الفتيس ما شاء الله كان حاجه تانيه خالص
وبالنسبه لزيت الموتور وافضل زيت من وجهه نظرى الشخصيه هو كاسترول ماجنتبك او 10000 كيلو هو الى بغيره دايما وهتلاقيه مكتوب على غطا فتحه زيت الموتور والعربيه بتاخد حوالى 4 كيلو بس ميزته ان 10000 يمشى 12000 مرتاح بس طبعا انا بنزله 10000 عشان الموتور يفضل بكفائته لاطول فتره ممكنه((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين))
-
رقم العضوية : 2548
تاريخ التسجيل : 10Oct2007
المشاركات : 1,009
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cerato 2011
السيارة[2]: Jetta high line
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">اخ هانى شكرا لتاكيدك لمعلومتى ودى شهاده اعتز بيها من حضرتك ومش عارف اقول لحضرتك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
هو انا لما بمشى بيها مانيوال بنقل على ار بى ام 3 مش اكتر من كدا لان دا كلام الدكتور الخاص بالعربيه
فا مش هنخالف كلام الدكتور 
((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين))
المواضيع المتشابهه
-
ما مدى اعتمادية فتيس الجيتا 1600 ؟
بواسطة houbaz في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 4آخر مشاركة: 19-09-2013, 02:51 AM -
زيت فتيس الجيتا
بواسطة tarekbasha999 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 38آخر مشاركة: 23-06-2013, 02:38 PM -
مشكلة فتيس الجيتا !!!
بواسطة Huss3iN في المنتدى المحركاتمشاركات: 1آخر مشاركة: 02-02-2013, 01:08 PM -
اية مشكلة فتيس الجيتا ال 6 سرعات
بواسطة yehiaabdelrhim في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 5آخر مشاركة: 22-10-2012, 06:51 PM -
زيت فتيس الجيتا
بواسطة man_66666661 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 15آخر مشاركة: 31-07-2011, 01:14 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات