صباح الورود والنرجس والياسمين على عشاق ومحبى الكريستالة الجميلة
الاسبوع اللى فات كنت اشتريت عدد 2 كارتيرة امامى من التوفيقية تيوانى من ولاد البنا
وركبتهم امس وكنت ماشى مشوار طويل شوية وكنت ماشى على سرعة 140 وانا ماشى سمعت صوت خرفشة فى العجلة الامامى شمال ركنت ونزلت اشوف اية اللى حصل لاقيت الكرتيرة نازلة على الفردة من شدة ضغط الهواء المقابل للعربية والفردة عمالة تاكل فيها لغاية ما قطعتها
فهل فية نوع نضيف عن كدة وكم سعرة؟؟؟؟
كنت مسافر الايبوع الى فات ده و كام حاجه شدة انتباهى
اولا الفرامل بتصفر هل ده تيل فقط او يمكن يتصنفر و خلاص ولا ممكن يكون دخل على الطنابير ؟؟
تانيا اما اجيب شرعه فوق ال100 الطارة بترعش او بتترج بسيط كده
بس اما اجى افرمل الرجة دى بتزيد و بتختفى اول ما اهدى لسرعه 90 او 80 كده
ثالثا اما اجى افرمل بسمع صوت الكاوتش بتصفر بيحك فىالارض رغم انى مش مفرمل لدرجة انى اسمع صوت للكاوتش يعنى (هل دى ضبط زوايا فقط )
للاسف اكلت ييجى 3 مطبات كده بس على الهادى يعنى سرعتى مكانتش اعلى من 50 بعدها بقيت بسمع صوت تزييق جاى من ورا ايه ده ؟؟
حاولت اجرب كده لو فرملت جامد ايه الى يحصل المفروصض العربية الكاوتش يقف و تزحف حاجه بسيطة لقيتها بتهدى بس مش بتقف جامد يعى لو قدامى مطب مقدرش الحق نفسى كويس (و ده الى خلانى اكل المطبات التلاته)
عاوز الاستشارة و النصيحة منك يا رجالتنا علشان اما اروح للعفشجى ابقا فاهم انا بقوله ايه
صباح الورود والنرجس والياسمين على عشاق ومحبى الكريستالة الجميلة
الاسبوع اللى فات كنت اشتريت عدد 2 كارتيرة امامى من التوفيقية تيوانى من ولاد البنا
وركبتهم امس وكنت ماشى مشوار طويل شوية وكنت ماشى على سرعة 140 وانا ماشى سمعت صوت خرفشة فى العجلة الامامى شمال ركنت ونزلت اشوف اية اللى حصل لاقيت الكرتيرة نازلة على الفردة من شدة ضغط الهواء المقابل للعربية والفردة عمالة تاكل فيها لغاية ما قطعتها
فهل فية نوع نضيف عن كدة وكم سعرة؟؟؟؟
شوف بس سمكها اد ايه علشان فيه كارتيرات مصرى كنت شوفتخا حلوة و تقيله
بس الى عندك ده بسبب ان الى ربط الكارتيرات مربطهاش كويس هى لو مربوطة كويس الهوا ميحركهاش
صباح الورود والنرجس والياسمين على عشاق ومحبى الكريستالة الجميلة
الاسبوع اللى فات كنت اشتريت عدد 2 كارتيرة امامى من التوفيقية تيوانى من ولاد البنا
وركبتهم امس وكنت ماشى مشوار طويل شوية وكنت ماشى على سرعة 140 وانا ماشى سمعت صوت خرفشة فى العجلة الامامى شمال ركنت ونزلت اشوف اية اللى حصل لاقيت الكرتيرة نازلة على الفردة من شدة ضغط الهواء المقابل للعربية والفردة عمالة تاكل فيها لغاية ما قطعتها
فهل فية نوع نضيف عن كدة وكم سعرة؟؟؟؟
فى نوع بيتعمل على اليد عندنا فى المنوفيه فى اتين صنايعيه بس تعمله وتنساه انا عملته فى كذا عربيه سوزوكى فان وعاوز اجربه فى الكرستاله وبيتعمل فى السرفيس بيبقى عباره عن باغ تخين كدا وناشف وبيتثبت فى العربيه بحرفنه عاوزه واحد محترف يعنى بس غالى بحوالى 300ج
فالسه بفكر اعمله ولا لا
كنت مسافر الايبوع الى فات ده و كام حاجه شدة انتباهى
اولا الفرامل بتصفر هل ده تيل فقط او يمكن يتصنفر و خلاص ولا ممكن يكون دخل على الطنابير ؟؟ تيل فرامل يا كبير او غيره
الى انا جايبه اخر واحد وحش اوى ومش بيمسك بسرعه
تانيا اما اجيب شرعه فوق ال100 الطارة بترعش او بتترج بسيط كده
بس اما اجى افرمل الرجة دى بتزيد و بتختفى اول ما اهدى لسرعه 90 او 80 كده
ثالثا اما اجى افرمل بسمع صوت الكاوتش بتصفر بيحك فىالارض رغم انى مش مفرمل لدرجة انى اسمع صوت للكاوتش يعنى (هل دى ضبط زوايا فقط ) زوايا
للاسف اكلت ييجى 3 مطبات كده بس على الهادى يعنى سرعتى مكانتش اعلى من 50 بعدها بقيت بسمع صوت تزييق جاى من ورا ايه ده ؟؟ عادى بقى
حاولت اجرب كده لو فرملت جامد ايه الى يحصل المفروصض العربية الكاوتش يقف و تزحف حاجه بسيطة لقيتها بتهدى بس مش بتقف جامد يعى لو قدامى مطب مقدرش الحق نفسى كويس (و ده الى خلانى اكل المطبات التلاته) عيب التيل
عاوز الاستشارة و النصيحة منك يا رجالتنا علشان اما اروح للعفشجى ابقا فاهم انا بقوله ايه
طبعا السعر غالي جدا عشان دانلوب انا لسه جايب كومهو 15/195/50 ب 390 ج الفردة سرعات وكويسة وثباتها كويس ماشاء الله بس ناشفة شوية عشان البروفيل قليل وسرعات بس طبعا فى فرق بين الكومهو والدانلوب والبريدجستون واليوكوهاما وعلى فكرة انا طول عمرى مش بركب غير البريدجستون بس لما ركبت 15 لقيت الفردة ب 625 جنيه الياباني والتايلاندي ب 525 ج فا طبعا السعر مبالغ فيه جدا عشان كدا ركبت الكومهو وكلوا بياخد وقته ويتغير
تمام يا كبير ولكن انا قرات عن الدانوب فى منتدانا ان النقشه دى مواصفاتها كالتالى :
المقاس هو 185/65/14 H الماني والنقشة اسمها SP Sport Fast Response
معامل الحرارة بيكون : AA - A-B-Cوطبعا المعامل AA هو الاكثر احتمالا للحرارة ومعامل الاحتكاك A-B-C وطبعا الافضل في قوة تحمل الاحتكاك هو الرمز A
تاريخ انتاجها : الاسبوع ؟؟ من 2012 ومميزات النقشة انها 1.تعمل علي سرعة 210 كم 2.وقليلة الصوت 3.وجيدة في القيادة علي الاراضي المبلله والجافة 4.كما انها جيدة في استخدام الفرامل في الاراض المبتلة والجافة 5.كما انها تقلل من استهلاك الوقود 6.كما انها حاصلة علي العديد من شهادات الاختبار في اوروبا 7.كما انها معتمدة لدي كل من شركات مرسيدس وفولكس واسكودا واودي 8.وايضا عمرها الافتراض طويل 9.وهي ايضا ضمن نقشات الصيف ودة الملائم لاجواء مصر 10.وايضا من مميزتها ان مصنعة بتكنولوجيا جديدة اسمهاRun On Flat (ROF)وهي تساعد علي السير اثناء نقص ضغطالهواء دون اي انحراف للسيارة اوتأكل للكاوتش اريد تعليق حضرتك على هذا الكلام وادينى نقشة الكومهو اللى انت مركبها و جزاك الله الف خيييييير
فى نوع بيتعمل على اليد عندنا فى المنوفيه فى اتين صنايعيه بس تعمله وتنساه انا عملته فى كذا عربيه سوزوكى فان وعاوز اجربه فى الكرستاله وبيتعمل فى السرفيس بيبقى عباره عن باغ تخين كدا وناشف وبيتثبت فى العربيه بحرفنه عاوزه واحد محترف يعنى بس غالى بحوالى 300ج
فالسه بفكر اعمله ولا لا
من ده برضه الجلد الابيض الى بيكون راكب فى الرعبيات النقل الدبابة برضه واحد قالى عليه بس ده ركبة و انسى بثا بجد
المفضلات