السلام عليكم عندى مشكلة فى عربيتى الكريستالة
من فترة والعربية بتاكل بنزين زيادة عن اللزوم.. دا بلاضافة ان العربية سحبها بقى ضعيف
والموتور مكتوم
بس انا لما بزود بنزين وانا واقف والعربية مش واخدة غيار بحس الموتور خفيف زى ماهو
الكتمة وضعف السحب بيظهر لما امشى وبتظهر اكتر لما اغير الغيار
روحت لمكانيكى تعبان قالى حنضفلك الكاربيتير وجاب منظف انجكشن وقعد ينظف
ومن ساعتها العربية لما بزود بنزين بشم ريحة عادم وحشة
ولما بنزل من العربية بشم ريحة من الكابوت زى ريحة شياط المكواه
ارجو الافادة من الناس الجميلة الموجوده هنا
حد غير بلي امامي قريب ياريت يقولي تجربته عن النوع والسعر ولو حد يعرف الاصلي بكام يقول
Sent from my GT-I9300 using Forum Runner
الاصلي غالي و ملوش لازمة لانه نفس النوع اللي في السوق
koyo
البلية تقريبا ب 200 بس المشكلة بتبقي في الاويل سيلات اللي معاها دوخت عليها لما جيت اغيرها و كل ما اجيب واحد يطلع اصغر بمللي لحد ما لقيت واحد مظبوط
طبعا هتفك الصرة كلها و التيل و بتركب بمكبس مش بالدق
ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
حد غير بلي امامي قريب ياريت يقولي تجربته عن النوع والسعر ولو حد يعرف الاصلي بكام يقول
Sent from my GT-I9300 using Forum Runner
من حوالي سنة البليتين الأماميتين خشنوا وصوتهم أصبح لا يطاق ...رحت للعفشجي قال لي هات صرتين كاملين استيراد لأن البلي الجديد كله مضروب ... أنا ما اقتنعتش بصراحة وعملت سيرش على يوتيوب وعالمنتدى وقررت أشتري بليتين جداد بالأويلسيلات عملوا حوالي 250 جنيه وقتها غير المصنعية .....
بعد تسع شهور بالضبط إذ أفاجأ بالصوت رجع ثاني يا معلم ... من سكات ومن غير ما افتح بقى بكلمة أو اعمل سيرش أو أي حاجة رحت من نفسي اشتريت صرتين كاملين ب 250 جنيه بردة الاثنين ورحت وأنا خانع خاضع لعفشجي ثاني يركبهم لي علشان العفشجي الأصلي بتاعي ما يشمتش فيا
المفضلات