المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab.nabil
لو حضرتك و صاحب الموضوع تسمحولى اقول رأيى و طبعا اتمنى انه ميزعجش حد فيكوا
الـ ds5 لا وجه للمقارنة بينها و بين السيراتو خالص .. الـ ds الفئة الفاخرة من عائلة ستروين و طبعا فيها خامات و تصميم و امكانيات افضل من الفئات العادية للستروين الـ c و احنا لو جينا نعمل مقارنة عادلة يبقى نقارن الـ cerato بالـ c4 و هنا نقدر نتكلم و نقول مميزات و عيوب ديه و ديه انما مع ds5 فالسيراتو تخسر فى كل حاجة لأنها مش من الفئة بتاعتها .. حضرتك زى ما تكون بتقول نقارن i20 بسيراتو مثلا فمش هيبقى فيه وجه للمقارنة اصلا لأن ديه فئة و ديه فئة .. الـ ds5 و من كلام سابق للتوكيل انها بتاخد 92 عادى من غير مشاكل على عكس الـ c5 على الرغم ان الموتور واحد بس واضح ان الـ tuning بتاع الموتور مختلف لأن القدرة الحصانية مختلفة كمان بس معرفش هل عدلوا الـ c5 كمان ولا لا و ممكن صاحب الموضوع يأكد على النقطة ديه لأن اللى انا اعرفه ان التوكيل بيقول ان الـ ds5 تاخد 92 عادى ..
سعر اعادة البيع كلامك سليم بس صدقنى عربية زى الـ ds5 عربية للاقتناء و صعب ان الواحد ينزل منها بسهولة لأن العربية ديه فعلا فيها كل ابداع ستروين سواء من الداخل او الخارج
الموتور مفيش وجه للمقارنة بين موتور 1600 تربو 163 حصان بموتور 1600 عادى ..
صدقتى الـ ds5 ملفتة جدا للنظر و عربية مميزة جدا و انا بدعو حضرتك لازم تنزل اى معرض ستروين و تتفرج عليها لأن العرربية ديه مجرد الفرجة عليها متعة
عموما يا باشا احنا بنتناقش و طبعا انا بحترم وجهة نظرك و ربنا يبارك لصاحب الموضوع فى العربية الجديدة و يحميها من العين لأنها فعلا بتلفت النظر جدا