عرض للطباعة
يا جماعه انا معايه جيتا 2009 الفتيس القديم 6 نقلات و لسه شاريها من فتره صغيره ورحت على طول غيرت زيت الفتيس على 59000 كم و الحمد لله العربيه تمام بس في حاجه كده غريبه لما النقله التالته تيجي الـ RPm يطلع عادي و بعد كده القيه نزل كده شويه وبعد كده رجع يطلع تاني و يكمل عادي وكل ده في نفس النقله !!!! حد عارف ديه مشكله سببها ايه ؟؟!!!
المشكله ديه انى لما بتنزل على سرعة 20 مثلا المفروض انى العربيه تطلع على الثانى , لاكن بتطلع على الثالث تحس انها مخنوقه , تدوس شويه زياده بنزين تسقط الغيار للثانى وتمشى عادى بعدها ,
غير حساس الفتيس وتوكل على الله
يعني تردد الــ Rpm بسبب اني النقلات بتيجي بدري شويه ومبحرقش عليها ولا بسبب الكنترول ؟؟؟ وهل كنترول الفتيس هوا هوا حساس الفتيس ... و دا سعرو عامل كام ؟؟
ايه يا جماعه محدش عندو فكره عند الموضوع !!
اعتقد المشكله ديه مشكله تنظيف بوابه كان عندي نفسي المشكله وراحت بعد تنظيف البوابه تنظيفه محترمه