المشكله ديه انى لما بتنزل على سرعة 20 مثلا المفروض انى العربيه تطلع على الثانى , لاكن بتطلع على الثالث تحس انها مخنوقه , تدوس شويه زياده بنزين تسقط الغيار للثانى وتمشى عادى بعدها ,
غير حساس الفتيس وتوكل على الله
رقم العضوية : 157629
تاريخ التسجيل : 19Mar2014
المشاركات : 233
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Skoda A5
السيارة[2]: VW Jetta
الحالة :
يا جماعه انا معايه جيتا 2009 الفتيس القديم 6 نقلات و لسه شاريها من فتره صغيره ورحت على طول غيرت زيت الفتيس على 59000 كم و الحمد لله العربيه تمام بس في حاجه كده غريبه لما النقله التالته تيجي الـ RPm يطلع عادي و بعد كده القيه نزل كده شويه وبعد كده رجع يطلع تاني و يكمل عادي وكل ده في نفس النقله !!!! حد عارف ديه مشكله سببها ايه ؟؟!!!
رقم العضوية : 131054
تاريخ التسجيل : 07Nov2012
المشاركات : 881
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Honda
السيارة[2]: Ibiza
الحالة :
المشكله ديه انى لما بتنزل على سرعة 20 مثلا المفروض انى العربيه تطلع على الثانى , لاكن بتطلع على الثالث تحس انها مخنوقه , تدوس شويه زياده بنزين تسقط الغيار للثانى وتمشى عادى بعدها ,
غير حساس الفتيس وتوكل على الله
رقم العضوية : 157629
تاريخ التسجيل : 19Mar2014
المشاركات : 233
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Skoda A5
السيارة[2]: VW Jetta
الحالة :
يعني تردد الــ Rpm بسبب اني النقلات بتيجي بدري شويه ومبحرقش عليها ولا بسبب الكنترول ؟؟؟ وهل كنترول الفتيس هوا هوا حساس الفتيس ... و دا سعرو عامل كام ؟؟
رقم العضوية : 157629
تاريخ التسجيل : 19Mar2014
المشاركات : 233
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Skoda A5
السيارة[2]: VW Jetta
الحالة :
ايه يا جماعه محدش عندو فكره عند الموضوع !!
رقم العضوية : 84278
تاريخ التسجيل : 26Dec2010
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: POLO 99
السيارة[2]: fiat 127 model 86
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد المشكله ديه مشكله تنظيف بوابه كان عندي نفسي المشكله وراحت بعد تنظيف البوابه تنظيفه محترمه
المفضلات