| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية ramadan272

    رقم العضوية : 61463

    تاريخ التسجيل : 09Feb2010

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لادا 2110

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ramadan272 غير متواجد حالياً

    افتراضي ضبط الزوايا وتأثيره على السياره - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السياره لدى لا ارى إنها محتاجه لضبط زوايا إلا على السرعات التى تتخطى 110 كم
    اما فيما دون ذلك فلا أشعر انها بحاجه لضبط زوايا
    فهل لو كانت السياره تحتاج ضبط زوايا بالفعل وتم تجاهل ذلك سيكون له تأثير ضار على السياره ؟
    وإن كان له تأثير فهل سيكون على العفشه أم الكاوتش ؟ أم على شيء أخر ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ضبط الزوايا بيظهر على اى سرعه عند ترك المقود
    ترصيص العجل هوة الى بيظهر على السرعات
    ترصيص امامى بيظهر من 80 الى 120
    ترصيص خلفى بيظهر عند 140
    وبيكون رعشه فى مقود السيارة


  3. #3

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ظبط الزوايا بيظهر في كل السرعات وخطر على دقة التوجيه والفرملة بأمان
    وبيأثر على تآكل الكاوتش ويبوظ الكاوتش لو اهملته ومهما تظبط تلاقى العربية بتحدف نتيجة ان الكاوتش نفسه اتلوح
    ظبط الزوايا طالما العفشة والشاسيه مظبوظين مش هيكلفك 20-30 جنيه مفيش حاجة اسمها مش محتاج اظبط زوايا


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmscu

    رقم العضوية : 110416

    تاريخ التسجيل : 14Aug2011

    المشاركات : 194

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: no

    السيارة[2]: Lada 2107

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmscu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    $كل سنة او 10 الاف كيلو تقريبا (ايهما اقرب)
    تربيط عفشه
    ترصيص عجل
    ضبط زوايا
    زود زيت كرونه وفتيس وعلبة الدركسيون وفرامل وباور لو عندك
    تشحم بيض العجل(لو بمشاحم)
    تغير ماية الريداتير مع بداية الصيف(مايه مقطره او اللى بتنزل من التكيف اللى فى البيت واوعى المايه الخضرا)
    $كل 20 الف او سنتين
    زى اللى فى 10 الاف بس هتغير فلتر الهوا والبوجيهات ولو امكن يبقى الابلاتين والكوندنسر


  5. #5

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    ظبط الزوايا قولا واحدا أقله مرة كل شهرين أو كل 3 إلى 5 آلاف كيلو تقريبا حسب نوع قيادتك والمطبات اللي بتمشي عليها العربية وروح السيارة وإتزانها وقوة فرملتها والحفاظ على اﻹطارات من التآكل وعدم زحف السيارة في الفرامل والمطبات كل ذلك مسؤول عنه ظبط الزوايا وإياك تظبط بالطرق اليدوية القديمة خليك بالكمبيوتر والدنيا بتتطور دلوأتي بقينا حتى الطنابير بنخرطها عالجهاز من غير متتحل من العربية ومفيهاش مجال للخطأ وبعدين أهم أهم حاجة في كل القصص دي تقلب الكاوتشات بشكل x حتى كل اﻹطارات تعيش بمستوى واحد مش يتاكل واحد قبل واحد وبعدين سوء ظبط الزوايا فترات طويلة يؤدي للظغط على جلب العفشة فتبتدي أي حاجة فيها كاوتش في العفسة تاخد ترييحة وميلة غلط وكل ده يؤدي لتدهور العفشة يوما بيوم
    فخدلي بالك اﻷيام الجايه
    وهذا ما لزم بيانه ودمتم
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال


  6. #6

    الصورة الرمزية ramadan272

    رقم العضوية : 61463

    تاريخ التسجيل : 09Feb2010

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لادا 2110

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ramadan272 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بدايةً الشيء الذى اسعدنى واثلج صدرى سرعه الرد والحرص على الإفاده فجزاكم الله خير جميعا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    ضبط الزوايا بيظهر على اى سرعه عند ترك المقود
    ترصيص العجل هوة الى بيظهر على السرعات
    ترصيص امامى بيظهر من 80 الى 120
    ترصيص خلفى بيظهر عند 140
    وبيكون رعشه فى مقود السيارة
    اخى lanos2004 بارك الله فيك تقريبا هذا ما يحدث معى وربما لم اتمكن من التعبير عنه جيدا فعلى مايبدو أن مشكلتى هى مشكلة ترصيص الإطارات


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    ظبط الزوايا بيظهر في كل السرعات وخطر على دقة التوجيه والفرملة بأمان
    وبيأثر على تآكل الكاوتش ويبوظ الكاوتش لو اهملته ومهما تظبط تلاقى العربية بتحدف نتيجة ان الكاوتش نفسه اتلوح
    ظبط الزوايا طالما العفشة والشاسيه مظبوظين مش هيكلفك 20-30 جنيه مفيش حاجة اسمها مش محتاج اظبط زوايا
    اخى amrelsaqqa بارك الله فيك وفى معلوماتك القيمه وسأعمل بنصيحتك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmscu مشاهدة المشاركة
    $كل سنة او 10 الاف كيلو تقريبا (ايهما اقرب)
    تربيط عفشه
    ترصيص عجل
    ضبط زوايا
    زود زيت كرونه وفتيس وعلبة الدركسيون وفرامل وباور لو عندك
    تشحم بيض العجل(لو بمشاحم)
    تغير ماية الريداتير مع بداية الصيف(مايه مقطره او اللى بتنزل من التكيف اللى فى البيت واوعى المايه الخضرا)
    $كل 20 الف او سنتين
    زى اللى فى 10 الاف بس هتغير فلتر الهوا والبوجيهات ولو امكن يبقى الابلاتين والكوندنسر
    اخى ahmscu واضح ان حضرتك خبره فى صيانة السيارات واستفدت من مشاركتك إستفاده كبيره

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن
    ظبط الزوايا قولا واحدا أقله مرة كل شهرين أو كل 3 إلى 5 آلاف كيلو تقريبا حسب نوع قيادتك والمطبات اللي بتمشي عليها العربية وروح السيارة وإتزانها وقوة فرملتها والحفاظ على اﻹطارات من التآكل وعدم زحف السيارة في الفرامل والمطبات كل ذلك مسؤول عنه ظبط الزوايا وإياك تظبط بالطرق اليدوية القديمة خليك بالكمبيوتر والدنيا بتتطور دلوأتي بقينا حتى الطنابير بنخرطها عالجهاز من غير متتحل من العربية ومفيهاش مجال للخطأ وبعدين أهم أهم حاجة في كل القصص دي تقلب الكاوتشات بشكل x حتى كل اﻹطارات تعيش بمستوى واحد مش يتاكل واحد قبل واحد وبعدين سوء ظبط الزوايا فترات طويلة يؤدي للظغط على جلب العفشة فتبتدي أي حاجة فيها كاوتش في العفسة تاخد ترييحة وميلة غلط وكل ده يؤدي لتدهور العفشة يوما بيوم
    فخدلي بالك اﻷيام الجايه
    وهذا ما لزم بيانه ودمتم
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال
    الزعيم الغالى saddam انا من اكثر متابعى مشاركاتك وفيض معلوماتك على كافة الاعضاء ولكن لم اكن اتخيل انك ستشرفنى بمرورك الكريم
    إلى جانب معلوماتك الفياضه

    وللجميع بارك الله فيكم ودام تعاونكم ومحبتكم


  7. #7

    الصورة الرمزية goldengold4

    رقم العضوية : 150143

    تاريخ التسجيل : 17Oct2013

    المشاركات : 167

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : goldengold4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    جزاكم الله خيرا على الردود



 

المواضيع المتشابهه

  1. انواع البنزين وتأثيره على المحرك
    بواسطة YahiaAshraf في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-08-2013, 06:52 PM
  2. هل ممكن بتاع الزوايا يظبط الطاره من غير مايلعب ف الزوايا؟
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 24-08-2013, 11:48 AM
  3. سؤال عن تكييف ال 301 وتأثيره علي السحب
    بواسطة zooma2009 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-06-2013, 11:38 AM
  4. بك السرعه وتأثيره على سرعه العربيه
    بواسطة misoalex في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 23-06-2010, 04:26 PM
  5. زيت الموتور وتأثيره على الفتيس!!!!
    بواسطة elayat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-04-2008, 08:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2