المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf
انا غيرت طقم الدبرياج
اسمع بقى يا سيد
عندك على الترتيب .. ساكس - فاليو - لوك
ساكس المانى اصلى ومش مضروب وسعرة كان 700 جنيه فى التوفيقية جديد
فاليو اسبانى وبقى مضروب فى السوق وسعره كان 625 او 650 جنيه فى التوفيقية جديد
اللوك المانى وبقى كتير منه مضروب فى السوق وسعره كان 600 جنيه تقريبا
المصنعية فك وتركيب 180 جنيه وهو اصلا بيبقى مصنعيته 150 جنيه ..
انا عربيتى 94 ، وجبت فاليو وكان راكب عندى قبل الفاليو الساكس، ولكن كان قديم جدا وكان الدواسة تقيله بس النقل زى الملبن، اما لما جبت الفاليو الدواسة خفيفه لانه جديد والنقل زى الزفت .. مجرد ما العربية بتسخن معاك فى المشئ تجيب الأول على 3 مرات !!
طبعا تقل الدواسه ده نتيجة طقم الدبرياج وضعف السحب فى الحالة دى يبقى بسبب اسطوانة الطقم، وهتلاحظ ده خصوصا فى المطالع تلاقى العربية بتبطئ جامد ..
فى حل تانى لو مش عايز تكاليف كبيرة بيبقى فيه مستعمل ولكن معالج، بمعنى انه بحاله كويسه وبيبقى اصلى ، وشغال تمام روح لعصام الميكانيكى فى آخر الهرم وهو بيركبه وعلى ضمانته وساعتها لما سألته الديسك بكام كان 150 جنيه تقريبا يعنى كان الطقم كله ساعتها مش هيكلف كتير.، وبالمناسبة انا مركبتش عنده لأنى مكنتش اعرفه ولكن قدر الله وما شاء فعل.
وفى كل الاحوال روح لعصام الميكانيكى عشان الفك والتركيب سعره ممتاز فى كل شئ وصنيعى امين جدا.. وفى الآخر أنصحك بطقم جديد نوعه ساكس ألمانى وتركبه عند عصام الميكانيكى ...
وربنا يوفقك