الموضوع: التغير من الجيتا الى السيراتو

بالنسبه للفرامل ياباشا فهي لو فئة الهايلاين أو الفول اوبشن فهي ديسكات اماميه وخلفيه وده بيخليها قويه كفايه انها تفرمل بقوة بالإضافه لميزة الـ abs
والنهارده بالصدفه كنت طالع قرفان من الشغل ولما الإشاره فتحت قرصت علي البنزين وطلعت فوق الستين بحاجه بسيطه وكنت ماسك الموبايل بكتب رساله لصاحبي وفجأة الطريق وقف تماما ولقيت بيني وبين الكورولا اللي قدامي متر واحد تقريبا مش اكتر ولله الحمد حطيت رجلي علي الفرامل وبصيت ورايا لحسن حد يلبس فيا وسبت العربيه اللي هالبس فيها ولله الحمد العربيه وقفت في ثانيتين ومش فشخره لكن ثقه اولا في الله وثقه في فرامل السيراتو الرائعه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad

أسف جدا اني أقول لحضرتك ان كلامك كله غلط ( والله مش اهانه ليك لكن ردا علي كلامك فقط)
معلش سيراتو ايه اللي بتلعب علي سرعة 100 ولا 120 ؟
انا معايا سيراتو2014 هاي لاين جنوط 17 وأنا لسه كنت بجري بيها علي 160 وعادي جدا جدا وكنت بسابق بيها عربيه فورد جي تي (طبعا هي اللي كسبتني) والجي تي عدت مني زي الطلقه وعربيتي كانت ماسكه حارتها وعادي جدا جدا ولا الهوا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amgomaa

هو بالفعل احسن متغيرش الجيتا ولو هتغير ممكن السيفيك ممتازه وفيها vsc بس بالنسبه لحوار السيراتو الشكل الجديد تلعب بعد 100 اوفر شويه العربيه علي الطريق لحد 160 مفيش اي تأثير علي الثبات وانا بقول 160 لانى مبزودش عن 120 اساسا

Sent from my GT-S5282 using Forum Runner

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad

اه معلش افتكرت حاجه كمان
كنت مره ماشي براحتي خالص علي سرعة 100 أول ماإشتريت السياره وواخد الحاره التانيه وفي امان الله وفجأه ييجي واحد سايق عربيه جيب بسرعه جدا مش فاكر هي ايه بس اعتقد يإما جمس يوكن او تويوتا سيكوويا وياخد الحاره اللأولي زي الصاروخ ويعدي من جنبي في لحظه واحده علي سرعة لا تقل عن 160 ولله الحمد عربيتي كل اللي حصلها انها اتهزت في مكانها فقط لا غير وأنا اللي اتخضيت وأنا كمان كنت ماسك الدركسيون بإيد واحده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad

بالنسبه للفرامل ياباشا فهي لو فئة الهايلاين أو الفول اوبشن فهي ديسكات اماميه وخلفيه وده بيخليها قويه كفايه انها تفرمل بقوة بالإضافه لميزة الـ abs
والنهارده بالصدفه كنت طالع قرفان من الشغل ولما الإشاره فتحت قرصت علي البنزين وطلعت فوق الستين بحاجه بسيطه وكنت ماسك الموبايل بكتب رساله لصاحبي وفجأة الطريق وقف تماما ولقيت بيني وبين الكورولا اللي قدامي متر واحد تقريبا مش اكتر ولله الحمد حطيت رجلي علي الفرامل وبصيت ورايا لحسن حد يلبس فيا وسبت العربيه اللي هالبس فيها ولله الحمد العربيه وقفت في ثانيتين ومش فشخره لكن ثقه اولا في الله وثقه في فرامل السيراتو الرائعه.

رجالة صباح الفل ,, مين بس اللى قال انها بتلعب ؟!! ,, بص من ساعة مبدات اسوق و الحمد لله مركبتش غير المانى و عاشق للالمانى فى كل حاجة :) .. فكلامى هنا اية , انى شخصيا ببقى مقلق جدااا و انا مسافر حتى لو مش بجرى و انا راكب كورى او يابانى ( ماعدا الهوندا لانى كانت معايا فترة ومقفل عدادها- عربية تحترم جدااا - انا شايفها مرسيدس اليابانى )

و بما ان الراجل كان راكب المانى من وجهة نظرى هيبقى مقلق جدا لو ركب الكيا او حتى التيوتا

لكن شهادة لله انا قعدت معايا فترة السيراتو اللى قبل دى و الكوبية بتاعتها سافرت بيها كتيرر فى مصر - العربية فعلا - مع احترامى لملاكها - متتركبش العربية مع السرعة زبالة و الله معرفت انام مرة و انا راجع كل شوية اخبط فى السقف !! و اخر مرة حلفت منا مسافر بيها تانى - راجع البيت برجع من العفشة - الطريق كان كلو مطبات هوا و الله العظيم بطنى قلبت !!! - حاسس راكب تكتك .

انما السراتو الجديد بصراحة فجأتنى خالصصصص .. لا الشغل الجميل بيبان و الله - العربية واسحة و مريحة و الاهم معرفش عملو اية فى العفشة بقت ثابتة جدا ( مقارنة باللى قبلها ) _ و سريعة اكتر ( مقارنة باللى قبلها ) و يكفى انها فى السعودية انظف من الكورولا الجديدة !!! بشهادة ناس كتييير جدا و انا بنفسى روحت شفتها فى التوكيل - التيويتا زفت بلاستك و تحس انها تقفيل صينى - بوظوها خالصصص .

السراتو تقفلها اشيك و احلى ..

ارجع ابص تانى بصة كدة للباسات و انت طالع اعرف حاجة واحدة بس

اليابانى و الكورى ( و قريبا الصينى ) فى كفة و الالمانى وحدة فى كفة

بجد الناس دى عشان توصل للالمانى قدامها 100 سنة ضوئية ( مع احترامى و دى رائى عن تجربة )