طبعا الفتيس ال cvt افضل مليون مرة من العادى عشان مفيهوش نقلات فبيوفر بنزين جامد جدا كمان بيدى تسارع وهمى. انا كان معايا فى اللانسر 2007 بومه وكان خيالى وكان نفسى الهوندا يكون فيها بس للاسف ملقتش. انا هوندتى 2007
رقم العضوية : 62430
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: YARIS
السيارة[2]: 206
الحالة :
رقم العضوية : 56228
تاريخ التسجيل : 19Dec2009
المشاركات : 314
النوع : ذكر
الاقامة : 10TH OF RAMADAN
السيارة: KIA
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: 10
الحالة :
طبعا الفتيس ال cvt افضل مليون مرة من العادى عشان مفيهوش نقلات فبيوفر بنزين جامد جدا كمان بيدى تسارع وهمى. انا كان معايا فى اللانسر 2007 بومه وكان خيالى وكان نفسى الهوندا يكون فيها بس للاسف ملقتش. انا هوندتى 2007
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
سيفيك 2007- 2010 بتجيب من صفر الى 100 فى 10.3 ثانية
سيفيك 2012- 2104 بتجيب من صفر الى 100 فى 9.8 ثانية
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص هوا طبعا موضوع من ٠-١٠٠ كم دليل على قوة الموتور بس الاهم منه موضوع التسارع من الحركه الا مثلا لو بتقضيها سباقات كل يوم مع اصحابك من الثبات و ده مبيحصلش طبعا
يعني خد عندك الباسات التربو تسارعها من ٠-١٠٠ في ١٠.٥ ثانيه تعال كده مشيها كده جنب الكورولا ام عشر ثواني خليهم يشدوا هتلقى بلا مبالغه الباسات هتعدي كاءن الكورولا واقفه
بالنسبه للسيفيك الجيل التامن هيا ليها شخصيتين مختلفتين لو بتمشي عادي السحب هيكون حلو و كويس زي عربيات كتير
تعال بقى لو انت على سرعة ٥٠ مثلا و اكبس الدواسه عشان تاخد السرعه التانيه هتحس انك راكب السيميلاتور و العربيه هيا اللي بتجريك مش انت اللي بتجريها و مش عايزه تنقل و كل ما تلمس البنزين تلقاها عامله زي الحصان ده غير صوتها الرياضي و ده سبب بوظان قاعدة الموتور على فكره و ده بسبب الفيتك اللي بيقتح بعد ال ٤٠٠٠ لفه
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 158006
تاريخ التسجيل : 26Mar2014
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : Mohandesseen
السيارة: ---
السيارة[2]: Honda civic 2008
الحالة :
السيفيك ادائها من 0-100 عادي جدا
بس بعد ال100 العربية بتتحول ... و الغيار التالت ملوش حل بيوصل ل170
رقم العضوية : 43763
تاريخ التسجيل : 21Jul2009
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: CIVIC VTI 2009
السيارة[2]: COROLLA 2001/2013
الحالة :
انا معايا سيفيك vti 2009 بس 1800 سى سى مش 1600 ..
واداءها من صفر -- 100 بيكون فى حوالى 9 ثوانى .. و بعد ال 100 العربية محدش بيعرف يوقفها او يقرب منها حتى
رقم العضوية : 62430
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: YARIS
السيارة[2]: 206
الحالة :
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 43763
تاريخ التسجيل : 21Jul2009
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: CIVIC VTI 2009
السيارة[2]: COROLLA 2001/2013
الحالة :
طبعا بطلع من 316 - 318 - 320
و بطلع من الفئة الخامسة موديل 2010 535i
و بطلع من اوبل فكترا و استرا و كورسا ..
الانترا الجديدة - تويوتا بأنواعها .. سيراتو بموديلاتها كلها ..
باسات جيتا فانتازيا جولف 5 جولف 6 ..
زى منتا عاوز تقول قول ..
الهوندا ال 1800 مفترية ماشاء الله عليها
المفضلات