الفيديو القصير ده بيشرح ببساطة كيفية عمل الموتور الجديد (نسبيا) TSI لمجموعة VAG
اهم النقاط المكورة
1- اختلاف جزري في دورة التبريد المائية الجديدة بتخلي المحرك اعلي كفاءة واقل حجماً
2- في 2 تربو للمحركات 140 حصان وواحد فقط للمحركات 122 حصان
3- الموتور بيطلع اقصي عزم عند لفات قليلة نسبياً 1500 تقريبا وبيفضل ثابت لحد 4500
4- حقن الوقود المباشر بيقلل الاستهلاك ويحسن الكفائة
5- الرشاشات ليها 6 فتحات بتوزع الوقود كويس وليها طلمبة ضغط قوية جدا
6- الوقود بيتحقن بدري عن المحركات العادية وبالتالي بياخد وقت اطول بيخليه يمتزج كويس بالهواء ويقلل الاستهلاك

وغيرها من المعلومات الظريفة والمفيدة


https://www.youtube.com/watch?v=Ogy476dT9Pk
تحياتي