طريقة عمل محركات tsi

**mo7a_mo7a** · 28-03-2014 09:42 AM

الفيديو القصير ده بيشرح ببساطة كيفية عمل الموتور الجديد (نسبيا) TSI لمجموعة VAG
اهم النقاط المكورة
1- اختلاف جزري في دورة التبريد المائية الجديدة بتخلي المحرك اعلي كفاءة واقل حجماً
2- في 2 تربو للمحركات 140 حصان وواحد فقط للمحركات 122 حصان
3- الموتور بيطلع اقصي عزم عند لفات قليلة نسبياً 1500 تقريبا وبيفضل ثابت لحد 4500
4- حقن الوقود المباشر بيقلل الاستهلاك ويحسن الكفائة
5- الرشاشات ليها 6 فتحات بتوزع الوقود كويس وليها طلمبة ضغط قوية جدا
6- الوقود بيتحقن بدري عن المحركات العادية وبالتالي بياخد وقت اطول بيخليه يمتزج كويس بالهواء ويقلل الاستهلاك

وغيرها من المعلومات الظريفة والمفيدة

https://www.youtube.com/watch?v=Ogy476dT9Pk
تحياتي

**omaranes77** · 28-03-2014 11:45 AM

طيب معني الكلام دة حضرتك ان الاسكودا 2تربو
والباسات واحد تربو ؟؟

**hany63** · 28-03-2014 01:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a

الفيديو القصير ده بيشرح ببساطة كيفية عمل الموتور الجديد (نسبيا) tsi لمجموعة vag
اهم النقاط المكورة
1- اختلاف جزري في دورة التبريد المائية الجديدة بتخلي المحرك اعلي كفاءة واقل حجماً
2- في 2 تربو للمحركات 140 حصان وواحد فقط للمحركات 122 حصان
3- الموتور بيطلع اقصي عزم عند لفات قليلة نسبياً 1500 تقريبا وبيفضل ثابت لحد 4500
4- حقن الوقود المباشر بيقلل الاستهلاك ويحسن الكفائة
5- الرشاشات ليها 6 فتحات بتوزع الوقود كويس وليها طلمبة ضغط قوية جدا
6- الوقود بيتحقن بدري عن المحركات العادية وبالتالي بياخد وقت اطول بيخليه يمتزج كويس بالهواء ويقلل الاستهلاك

وغيرها من المعلومات الظريفة والمفيدة

https://www.youtube.com/watch?v=ogy476dt9pk
تحياتي

مش ٢ تربو
بيبقى فيه سوبر تشارجر بالاضافه للتربو في المواتير اللي اعلى من ال ١٢٢ حصان
و نظرية عمله انه بيشتغل على الار بي ام الواطي و بعد ال ٣٠٠٠ لفه يفصل و التربو هوا اللي يشتغل

**FAR!D** · 28-03-2014 01:48 PM

الالماني الماني

**mo7a_mo7a** · 28-03-2014 02:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed salhin

المواتير دى من طريقه الشرح اقدر اقول امل المستقبل للشباب

اعتقد كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaranes77

طيب معني الكلام دة حضرتك ان الاسكودا 2تربو
والباسات واحد تربو ؟؟

ايوة بس في اوروبا في الاتنين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

مش ٢ تربو
بيبقى فيه سوبر تشارجر بالاضافه للتربو في المواتير اللي اعلى من ال ١٢٢ حصان
و نظرية عمله انه بيشتغل على الار بي ام الواطي و بعد ال ٣٠٠٠ لفه يفصل و التربو هوا اللي يشتغل

في الدقيقة 1:44 اللي بيشرح بيقول Twincharger وفي الدقيقة 3:10 بيشرح طريقة عملهم بوضوح اكتر واحد علي الهواء الداخل والثاني علي الهواء الخارج ومتصلين باكس واحد وبيلفوا مع بعض بنفس السرعة وفي نفس الوقت وفي اتجاهين متعاكسين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazydeepman

الالماني الماني

والمصري مصري بردو

**طارق _عبد السلام** · 28-03-2014 02:45 PM

المواتير المحترمه مواتير سحبها رائع

مشكور على مواضيعك المميزه مواضيع تربو بجد :)

**mo7a_mo7a** · 28-03-2014 04:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق _عبد السلام

المواتير المحترمه مواتير سحبها رائع

مشكور على مواضيعك المميزه مواضيع تربو بجد :)

استاذ طارق
شكرا علي كلماتك الرقيقة

خالص تحياتي

**inspiron** · 28-03-2014 04:24 PM

بمناسبة الـ 122 حصان والـ 140 حصان..من وجهة نظري المتواضعة فرق الأداء قبل الـ 200 كم/س لا يذكر.

دي الجولف 122 حصان

https://www.youtube.com/watch?v=0dxZ7F3YfiA

دي الليون 140 حصان
https://www.youtube.com/watch?v=ZwQpwC0VzMU

**mo7a_mo7a** · 28-03-2014 07:52 PM

فرق ال 18 حصان في كل الاحوال مش كبير ابد
هو فعلا فرق معنوي بس دي بتفرق حسب ظروف القيادة يعني علي سبيل المثال لو اكتافيا 140 بتشد مع باسات 122 مش شرط الاكتافيا تكسب (بفرض ان السائقين بنفس المهارة) لان في عوامل تانية بتفرق زي
الوزن
الديناميكية الهوائية للتصميم
الطريق
اتجاه الريح
التحميل
الارتفاع عن الارض
... الخ

لكن نقدر نقول ان لو في نفس العربية منها نسختين 140 و 122 مع ثبات باقي العوامل طبعا ال 140 تكسب في Top speed وكمان العزم الاعلي حيفرق في ال Drag

تحياتي

الموضوع: طريقة عمل محركات tsi

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

طريقة عمل محركات tsi - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

محركات bmw m3

معلومات عن كل محركات e36

محركات E21

محركات

بروتون تستعد لإطلاق محركات SuperCharged و محركات هجينة.

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة