فكروا معايا .. ابيع العربية ولا لأ

**Eng.Geo** · 30-03-2014 10:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

ماشاء الله من 0 ل 100 في 7.2 ثانية ,, رقم ممتاز

الدبانة عربية جميلة و افضل من الجين 2 ف ال ... ثبات ... تعديل
خصوصا لو هتسقط موتور 2500 m50b25 بعفشته
و بكدة مش هتفتقد التكييف التلاجة و لا التسارع الممتاز و لا الثبات
المشكلة ان اسعار قطع الغيار هتكون غالية مقارنة بالنوبيرا

لو شايف انك مش فاضى لحوارات التسقيط و تغير العفشة و جو الصنايعية
يبقى هات جين 2 ,, ثبات و تسارع مقبولين جدا

رأى الشخصى ,, فكر كويس ف اللانسر
ثبات و تسارع مقبولين و تكييف تلاجة و قطع غيار منتشرة بغباء
و يوم ما تزهق منها ,, سهل جدا انك تظبطها و تحولها لعربية مختلفة تماما

هي الدبانة هتبقي تحفة ... بس المشكلة اني دلوقتي مزنوق في الفلوس فأخري هجيبها 1600 وبعد فترة هظبطها ومش هتقعد معايا كتير عشان ناوي علي f30
فالمشكلة اني هفضل بالموتور العيان ده والتكييف الضايع فترة
بس بصراحة تعديلها مغري وانا موضوع الصنايعية والكلام ده أسهل حاجة عندي دلوقتي
بس فلوس التعديل هتاخد من فلوس ال f30 أكيد وانا نفسي فيها بصراحة

أشد مكنة تركب في البومة أيه ؟
مش ال 2400 mivec ؟
هي في أشد منها ... 2000 turbo او 1800 مش فاكر بس ده بتركب في الكريستالة
ال2400 ده مع واحد صاحبي ومعدلها عالأخر .... مخدتش معايا دوسة .... غير اني معرف كمان الأوتو بتاعها عامل ازاي
غير طبعا ال body roll وثباتها مابيعجبنيش حتي ال super action
انت ايه رأيك في الجين ؟

**monamize4** · 31-03-2014 12:03 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

هي الدبانة هتبقي تحفة ... بس المشكلة اني دلوقتي مزنوق في الفلوس فأخري هجيبها 1600 وبعد فترة هظبطها ومش هتقعد معايا كتير عشان ناوي علي f30
فالمشكلة اني هفضل بالموتور العيان ده والتكييف الضايع فترة
بس بصراحة تعديلها مغري وانا موضوع الصنايعية والكلام ده أسهل حاجة عندي دلوقتي
بس فلوس التعديل هتاخد من فلوس ال f30 أكيد وانا نفسي فيها بصراحة

أشد مكنة تركب في البومة أيه ؟
مش ال 2400 mivec ؟
هي في أشد منها ... 2000 turbo او 1800 مش فاكر بس ده بتركب في الكريستالة
ال2400 ده مع واحد صاحبي ومعدلها عالأخر .... مخدتش معايا دوسة .... غير اني معرف كمان الأوتو بتاعها عامل ازاي
غير طبعا ال body roll وثباتها مابيعجبنيش حتي ال super action
انت ايه رأيك في الجين ؟

جربت تجرى مع لانسر مسقطة موتور 1.8T 4g93t ???????
عن تجربة ,, الموتور دا قوى تنين و ع فكرة بيطلع حوالى 200 حصان
لكن الصراحة مجربتش ال 2400 قبل كدة بس اعرف انه اقل ف عدد الاحصنة من ال 1.8T ,,
بيطلع حوالى 160 حصان afair

imo ,,
طالما انت ناوى ع ال F30 , يبقى خسارة تصرف على التعديلات دلوقتى
توكل على الله و هات جين 2 و متعملش فيها اى تعديلات
اشتريها مستعملة عشان لما تبعها متخسرش فيها لان البروتون مش ماسك سعر اوى
يعنى 70 الف مثلا هتجيبلك جين 2 من الموديلات الاولانية بحالة كويسة جدا
و اصلا الموديلات الاولانية اشيك ف وجهة نظرى

عربية ثباتها محترم و سحبها مقبول جدا و شكلها شيك لكن يعيبها التكيف التعبان
و التقفيل اى كلام و استهلاك بنزين بشع جوه البلد خصوصا لو اوتو

**monamize4** · 31-03-2014 02:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo

مجربتش بصراحة بس عارف لو حاطت 95 هيزعلني بس المكنة ده ماتركبش في البوما تقريبا... ده في الكريستالة بس
هو بالنسبة للبروتون انا سوقتها كتير محستش كدة
وكان معايا واجا فضلت معايا اكتر من اسبوع حسيتها عادية
مش عارف هي الناس بتبالغ ولا عشان تانكها صغير فبيخلص بسرعة

لا يا باشا ,, الراجل مسقط ال 1.8T ف بومة مش كريستالة
حتى انا مستغرب من الحكاية دى لان اعتقد تسقيطه صعب و و اعتقد كمان ان الاسهل ف البومة
هو ال 1.8T GDI ,, لو مهتم اوى ممكن اسألك صاحبها عن التفاصيل بالظبط

الواجا بتنزل مصر بموتور متسوبيشى 4g18
اما الجين 2 و البيرسونا بينزلوا بمواتير بروتون الكامبرو
و عن تجربة للموتور دا ,, فعلا استهلاكه للبنزين عالى جوه المدينة