السلام عليكم
تخليط البنزين مضر 80 مع 92 مؤذي ولا ْ ؟
عرض للطباعة
السلام عليكم
تخليط البنزين مضر 80 مع 92 مؤذي ولا ْ ؟
عادي
Sent from my mobile using Forum Runner
لا مش مؤذى بل بالعكس بيفوء العربية لو حطيت بعد فترة من الاستعمال80 بنزين 92 هتحس ان العربية بتجرى معاك
كأنك حاطط بنزين 86 او 87
هوا ايه اللي عادي ده
ده اسمه تهريجججججج
اعتقد والله اعلم ان لو العربيه كربيراتير هيبقى عادى
هو فعلا غلط خلط البنزين بيبرجل العربيه هاتلاقيها بتنتش والبوجيهات عايزه تتغير يعنى لو هايتحط 80 بس احسن من 92 على 80
سيدى الفاضل و هل يختلط الزيت بالماء ؟؟؟
انت كده بتبرجل العربية لاسباب كتير
اولا معروف ان الكثافة مختلفة فمش هايتخلطوا ببعض زى ما حضرتك فاهم و تاخد اوكتان متوسط لا ابدا
كل الحكاية ان واحد هايبقى اخف من التانى فهيبقى فوق و التانى تحت و اظن ان ال 92 هو اللى هايبقى فوق و العوامة كده كده بتسحب من اللى فوق يعنى 92 هايخلص تلاقى العربية شعالة ع ال 80 تانى و طبعا حضرتك مرة واحدة هاتحس ان العربية خنقت منك و سحبها ضعف و مش هاتبقى عارف السبب .
ثانيا العربية لو كاربراتير الميكانيكى بيسألك انت شغال بنزين ايه او ما بيسألكش و بيظبط ع اللى موجود فى العربية بصوت الماتور و الار بى ام
ال 80 كهربا اعلى . مقاس بيكات اكبر و بوجيهات اقوى
ال 90 العكس
بالنسبة للانجكشن انت كده بتبرجل الماتور و كمبيوتر العربية
لان ( على حسب معلوماتى المتواضعة ) مثلا العربيات الجديدة كلها حد ادنى 95 و لما بتنزل مصر بتنزل بنفس الماتور و كله بس بيغيروا برمجة الكمبيوتر و الرشاشات عشان تشتغل فى مصر 92 يعنى التغيير بيبقى فى عقل العربية عشان تقدر تقاوم
و طبعا مع كده بتبتدى المشاكل و الشكوى من عمر الماتور و الصيانة و السحب
و اظن اقرب مثل لكده كان فى البيجو و المرسيدس السنة اللى فاتت
النهاية حضرتك هاتمشى ب 80 ماشى بس يبقى 80
92 مافيش مشكلة بس يبقى كده دايما 92 انما ما تبدلش لأن البدل أذى للعربية على المدى الطويل
ناهيك طبعا عن سداد الفلاتر فى ال 80 ووساخة التنك و سداد الكاربراتير و الرشاشات
ده لو ما طلعش مضروب اساسا