مين معاعه نيو اكسنت

**osos_lion** · 05-10-2008 06:03 PM

1/ايه رايك فيها
2/بتستهلك بنزين قد ايه
3/ايه هي عيوبها

**BooDElGn** · 05-10-2008 06:12 PM

بسم الله ما شاء الله العربية اكتر من رائعة انا لسه شاريها من شهرين و الحمدلله العربية لحد دلوقتى ثابتة كفائتها و التكيف رائع و استهلاك البنزين اكتر من ممتاز عيبها بس ان المرش تيقل حبة و ان العفشة ناشفة حبيتن بس دلوقتى بقيت اترى من الاول فشكلها كده بتترى بالتدريج

**حماده المصري** · 06-10-2008 08:43 AM

انا وعربيه حلوه بس عفشه ناشفه شويه

**Bubbles** · 07-10-2008 12:23 AM

العربيه ممتازه عدا ااكنبه الخلفيه ضيقه شويتين غير كده كويسه و عمليه جدا.

**Hassan Khalil** · 07-10-2008 12:52 AM

عربية جيدة بالنسبة لسعرها .. و امكاناتها
صناعة جيدة .. شكل مقبول جدا..موتور محترم .. تكييف قوي .. ثبات جيد ..صالون ضيق من الخلف .. شنطة متسعة بالنسبة لحجم السيارة.. عفشة ناشفة
انا اخترت الاختيار الثاني في التصويت

**tarekkasaby** · 07-10-2008 02:54 PM

طب مين اللى اختار انه ندم على شراءها و ياريت يقولنا ليه لان فى كتير يحبو يعرفو تجربته معاها و انا اولهم

**asdasd** · 07-10-2008 07:23 PM

انا بقارن بينها وبين السراتو . عربيه جميله بس مش عارف ليه مش منتشره

**karvata** · 07-10-2008 08:48 PM

فى البداية احب اقوول ان العربية ابتدأت تنتشر ودة نتيجة الاقبال عليها وانا عن نفسى بشفها كتير لانها فعلا عربية كويسة بالنسبة لمقارنتها بفئاتها وانا اقيمها تقيم شامل بنسبة 96% ال 4% اللى باقيين السبب فيهم (الكاسيت والسنترلوك) عشان هما تأفيل محلى.
1-الموتور: DOHC - 4-cylinder CVVT (Continuously Variable Valve Timing) -Injection-1600 CC - 112 HP
بالنسبة لل cvvt هى تقنية جاءت فى الجيل الثالث من مواتير شركة هيونداى ومعناها (استمرارية التوقيت المتغير للصبابات) وهذة التقنية تساعد على التقليل من معدل استهلاك الوقود وتساعد ايضاً على زيادة سرعة ال Acceleration (التسارع) فى السيارة ولذلك نجد ان كفاءة الموتور تزداد من خلال هذة التقنية.
ويبدأ الموتور باستخدام ال112HP كاملة عند الوصول الى 4200 RPM
فتيس السيارة سالس وناعم هو بس محتاج معاملة مظبوطة يعنى متنتش الغيار بسرعة - ريح الفتيس فى حراتة المظبوطة بسالاسة وهو يبقى هوى معاك عشان انا سمعت ناس بتقول انه تقيل..... ابداً الموضوع عكس كدة تماماً
السيارة ذات اداء رياضى قوى يحقق التسارع من 0 الى 100 km فى خلال 10.2 ثانية.
2-العفشة والشاسية: بمأن السيارة ذات طابع رياضى فلابد من احتياجها الى تعليق رياضى وعفشة رياضية ثقيلة وشاسية قوى يتحملا اداء السيارة ، وبالطبيعى العفشة لازم تكون نشفة لكى تقوم بالعمل المريح للسيارة وعلى فكرة النوع دة من العفشة بيعيش اكتر من اى عفشة تانية.
3- السيارة بصفة عامة من الخارج: السيارة عالية شوية بس عادى ودة مهم فى مصر طبعا عشان المطبات الحلوة بتعتنا - شكل السيارة من الخارج جميل وجديد ومقدمة السيارة ملمومة حيث تأخذ انطباع السحر والجمال والاناقة ومؤخرتها توحى بالهدوء ، ويأخذ صندوق الامتعة (الشنطة) حيز صغير من هيكل السيارة الخارجى مما يعطيها ثبات اكثر على الطريق.
4-السيارة بصفة عامة من الداخل: تأخذ (عجلة القيادة) فى سيارة النيو اكسنت الانطباع الانيق المائل الى الطابع الرياضى سالسة فى التعامل من خلال الية المؤازرة (power steering) وقابلية الاماله ، وتبلوه السيارة كبير يوحى بفخامة السيارة عن باقى منافسيها فى فئتها وهو ذات وجهين او نصفين يأخذ النصف الاعلى اللون الغمق اما النصف الاسفل فيأخذ اللون الفاتح وعلى حسب لون السيارة يتم تحديد لون التبلوة فا الالوان الفاتحة فى النيو اكسنت ياخذ التبلوة اللونين الرمادى الغامق والرمادى الفاتح ، اما الالوان الغامقة فيأخذ التبلوة فيها اللونين البنى الغامق القاتن واللون البيج الفاتح الجميل ومن خلال اللون الاسفل للتابلوه يتم تحديد الابوب والصالون والسقف على نفس اللون ، السيارة مريحة من الداخل لجميع الركاب الامام والخلف ، تكيف السيارة قوى زو كفاءة عالية وجودة عالية جدا يرجع هذا الى قوة موتور السيارة ، الكاسيت يدعم مشغلات mp3 وهو CD ويوجد بة خاصية ال usb ومن خلال هذة الخصية يمكن تشغيل ملفات mp3 بواسطة فلاشة (flash memory) من خلال وصلة يتم استلامها عند استلام السيارة ولاتنسوا هذه الوصلة لانها نزلة للكاسيت مخصوص ومش حتلاقوها فى اى حتة ولا فى اى مكان ومن غيرها مش حتقدر تشغل الفلاش ميمورى على الكاسيت ، النور الداخلى للسيارة واضح وقوى فيوجد 1 لمبة فى الصالون و2 لمبة قراءة فى الامام وعندما يتم ضبط خاصية door فى الانوار عندما يقف باب السيارة يتم خفض الانوار تدريجياً على طريقة النظام الاوروبى للسيارت.

......................................وشكرا.. ............................