| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 12 من 12

  1. #11

    الصورة الرمزية semsem85

    رقم العضوية : 16910

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 602

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: هوندا سيتى

    السيارة[2]: هيونداي اتوس

    الحالة : semsem85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
    من كلامك...المؤشر اول ما بتدور بيبقى فوق الواحد لحد لما العربية بتسخن وبينزل على 1 وده مش الطبيعى

    المفروض اول ما تدور المؤشر ما يعديش الواحد ولما العربية تسخن ينزل ل 750 + - 50 (بين النص والواحد)

    ولما تشغل التكيف لازم يطلع تانى على الواحد على السلانسيه والمسئول عن ده حساس كهربائى متصل بدائرة هوائية مغلقة (فاكيوم).. والحساس شغله مع التكيف بس ولو الحساس بايظ او خراطيم الهواء دى مش راكبة او بتنفس او معكوسة .. مع التكييف هتلاقى الموتوربتنخع وعاوزة تبطل
    بس فى حالتك الحساس سليم والخراطيم معكوسة لانها الحساس شغال من غير تكيف ومعلى الموتور وده يؤثر على استهلاك البنزين ويخليك مش عارف تشغل التكيف وتحس ان العربية عاليى على طول ويسخن العربية معاك لو عوزت تفهم اكتر القصة دى كلمنى وانا تحت امرك
    استاذ احمد ياريت انا محتاج فعلا افهم في ايه انا بعتلك رسالة علي الخاص مع خالص الشكر

    E.F


  2. #12

    الصورة الرمزية amr_naser

    رقم العضوية : 39746

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 216

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: 00

    السيارة[2]: رينو

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : amr_naser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شوف يا اخى انا ليا رأي احنا نحط جدول ننفذة بالتتالى
    1- شغل العربية لما تسخن والمراوح تشتغل مرتين وبعدين طفيها وافصل كابل البطارية السالب لمدة 5 دقائق رجعة تانى ودور المفتاح للتكة قبل التشغل لمدة 3 ثوانى واقفل كرر الفتح والقفل 3 مرات بعدين شغل العربية بدون احمال يعنى ولا تشغل نور ولا تشغل تكيف ولا اى حاجة وخليك برة العربية لما تلاقى المراوح اشتغلت ابدأ احسب 5 دقائق وعن كل مرة تشتغل فيها المروحة زود نص دقيقة يعنى خلال الخمس دقائق المروحة اشتغلت 4 مرات تزود 2 دقيقة يبقى 7 دقائق بعدين شغل المكيف على اعلى درجة والنور العالى كمان كل دة لمدة 3 دقائق بعدين طفى كل الاحمال وطفى العربية وبعدين شغلها بعدها بشوية وشوف فية تغير ولا لا طبعا الكلام دا يستحسن تعملة وقت الظهر والدنيا حر عشان بيكون كمية الاكسجين فى الهواء قليلة عن فترة الصبح
    اذا مكنش فية نتيجة فعالة نروح لنمرة 2
    2- تروح لمكانيكى ماتور وتجيب منظف اس ديلكو اللى بينظف الكربراتير وتخلية يتأكدة ان مفيش تفيص زى ما قلت لك سابقا بأنة يقفلة بأيدة الماتور يطفى اذا لم يطفى يشوف اية السبب ويعالجة واذا طفى ينضف لك الحساسات بتاعة الايدل والطريقة مكتوبة على العلبة وبعد دا كلة تطلع تجرى بالعربية شوية عشان تنضف الحساسات من بقايا البخاخ وبعدين تعيد النقطة رقم واحد تانى وان شاء الله تظبط
    3- اذا الكلام دا منفعش كلة ممكن تكشف على خراطيم الهواء عشان تتأكد انها سليمة كمان اعمل غسيل للرايدراتير وحط مية جديدة وطبعا جيب نوع نظيف
    انا مرة شفت على اليوتيوب عيب فى اكورد ( عدم انتظام الار بى ام طالع نازل ) وطبعا الراجل راح على حساس الايدول والماب وفى النهاية العربية ظبطت لما غير مية الرايدراتير وعمل ريست للكمبيوتر
    ارجو ان يكون كلامى مفيد ان شاء الله
    واسف للاطالة



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. برجلة العربية اثناء تشغيل التكييف
    بواسطة ahmednszyada في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-04-2014, 05:00 PM
  2. مشكله في مروحة الريداتير الكبيرة اثناء تشغيل التكييف
    بواسطة محمد المحلاوي في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 14-03-2014, 03:14 PM
  3. رجه شديدة اثناء تشغيل التكييف ع السلانسيه
    بواسطة the magice في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-01-2014, 07:21 PM
  4. العربية بتسخن مع تشغيل التكييف
    بواسطة emadibrahim78 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-05-2013, 12:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2