مبدئيا لو هانتكلم على الجين2 فهي عربية محترمة جدا و درستها لما حفظتها صم و كنت على وشك شراء برسونا زيرواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier
اما عن الميجان فانا لو شبه مقتنع بس انها عربية سيئة عمري ما هارشحها لحد لان دي شهادة ربنا هايسألني عنها و انا مش حمل دعوة واحد بس يتضلل بسببي و يقع في مشاكل
اما عن المقياس اللي حضرتك واخده للحكم انها عربية سيئة فهو غير كافي
في مقابله عندنا هنا على نايل ناس باعوها و جابوا عربيات فئات احدث و فئات اعلى و مع ذلك مازالوا على عشقها
التفسير ببساطة ان اللي جابها و ما كشفش عليها ، لبس عربية متهان
و ده كتير
او عاملها كعربية ب60 الف جنيه، فطبعا بهدلته زي ما هاتعمل اي عربية ب150 الف جنيه تتعامل كده، و اغلب الناس دي بيبقوا كده
هي كعربية ببساطة عيبها الاساسي ان اعتماديتها مش عالية
يعني عايزة مواظبة على الصيانات الدورية و عايزة اللي يشتغل فيها يبقى بيفهم فيها زي كل العربيات الجديدة
لو هانعمل مقارنة مفصلة سريعة بين الميجان2 و الجين2
لصالح الجين، التسارع بفرق كبير خصوصا تحت ال100 ، و الثبات، مع تأكيد ان ثبات الميجان2 كويس، لكن الجين احسن ، و الاعتمادية
لصالح الميجان، الباور في نعومته و زاوية دورانه ، و الفرامل بفرق كبير ، و الخامات الداخلية بفرق كبير ، و الكماليات مع تاكيد ان كماليات الجين مش وحشة، و المساحة الداخلية، و عزل الصوت بفرق كبير ، و استهلاك البنزين، و الارتفاع عن الارض، و مستوى التوكيل بفرق كبير، فتيس الميجان ستبترونيك
بالنسبة لقطع الغيار ماعرفش الاصلي بتاع الجين2 بكام
لكن كمثال التيل الاصلي بتاع الميجان ب500 و المقص الاصلي بالف جنيه
و الاستيراد منتشر و اسعاره كويسة، كمثال الفانوس الخلفي بتاع شكل2008 الاقل انتشارا سعره من250 ل300 جنيه استيراد
و التجاري موجود و اسعاره رخيصة برده
كمثال التيل الامامي الريمسا ب180 جنيه و المقص التركي ب200 جنيه
Sent from my GT-N7000 using Forum Runner