انا من زمان من عشاق التريوس لكن كل الناس تقولي ابعد عنها لان ثباتها وحش ولا قدر الله بتتقلب بسهوله هل العيوب دي لسه موجوده لحد دلوقتي؟
واخبار قطع غيارها ايه عامه؟واخبار الوكيل؟
عرض للطباعة
انا من زمان من عشاق التريوس لكن كل الناس تقولي ابعد عنها لان ثباتها وحش ولا قدر الله بتتقلب بسهوله هل العيوب دي لسه موجوده لحد دلوقتي؟
واخبار قطع غيارها ايه عامه؟واخبار الوكيل؟
اولا اهلا بك في منتدانا
ثانيا احب ان اعرفك اولا انه عموما السيارات ذات الدفع الرباعي نظرا لعلوها عن مستوى الأرض يكون ثباتها مقارنتا بالسيدان غير جيدة طبعا
ولكن التيريوس القديمة كان تصميمها من العوامل المساعد ايضا على عدم ثباتها لأنها كانت على قاعدة عجلات ليست عريضة بدرجه تكفي لمقابلة لعلو جسم السيارة
ولكن اؤكد لك ان التيريوس الجديدة غيرها تماما من الثبات والأداء
وعن قطع الغيار فانا ارى ان دايهاتسو ارخص الياباني اي يعني انها ارخص قطع غيار ياباني وليست كوري او ماليزي او تايواني فكلامي مقارن بالياباني
وجميعها متوفر في التوكيل
والضمان 100 الف كيلو او ثلاث سنوات وهذا من اعلى الضمانات
أنا كمان اسمع أن التريوس ( القديمة ) ثباتها سيئ بس الجديدة لأ و يا ريت لا تتأثر بالسمعة السابقة مثلاالأيكو( يقال ) أنها تتطور اليارس بس الفرق شاسع و الدليل النجاح الساحق لليارس و الفشل للأيكو
الف شكر لترحيبك ياابو عبدالله والف شكر لردك الجميل ده والف شكر ليك يا محمد
السلام عليكم وجزاكم اللة خير علي هذا المنتدي الرائع
انا لسة شاري التريوس الجديدة واقدر اقولكم بكل صراحة انها سيارة مريحة جدا و فعلا تستاهل ثمنهة
[b]يا ريت توضح اكتر يا ابو مارينا تقصد اية بمريحة و بعدين من الاختبرات الللى اتعملت برة بيقولو ان اهم عيوبها ان صوت الموتور عالى شوية فىالسرعات الاعلى يعنى مزعجة فى السفر , و بعدين فرق السعر بين الموديل القديم و الموديل الجديد كبير اوى , دة غير ان صجها ضعيف شوية برضو , و بعدين الكنبة الخلفية صغيرة شوية , و غير انها شغالة 4x4 طول الوقت يعنى متقدرش تفصلة لو مش محتاجة , و اهم حاجة طبعا السعر عالى جدا يعنى بنفس التمن تقدر تجيب رينو ميجان او اوبل استرا طبعا انت عارف الفرق فى التصميم و الصناعة و بعدين لية متعملهاش اختبار تصادم عشان نعرف درجتها كام [/b]
هو الصوت عالي بالنسبه لهم يعني بالنسبة لينا مش عالي قوي وده عن تجربه لنه برضه مكتوب على السيريون انها من الحاجات اللي تأخذ عليها ان صوت ماتورها عالي وده بالنسبة ليا مش عالي مقارنة بباقي السيارت اللي في مصر زي مثلا النوبيرا برضه معايا صوتها اعلى بكتير عن السيرين بمراحل كماناقتباس:
برة بيقولو ان اهم عيوبها ان صوت الموتور عالى شوية فىالسرعات الاعلى يعنى مزعجة فى السفر
اقتباس:
و بعدين فرق السعر بين الموديل القديم و الموديل الجديد كبير اوى
ويعدين موضوع فرق السعر ده شئ أكيد لأن الجديده لا تمت بصلة بالقديمة بشئ وده سعر مناسب لها وعندك شوف الجراند فيتارا اللي ببابين بكام وهيا بأتنين باب بس وبرضه مش كبيره يعني والكروس فوكس نفس سعر التيريوس مع انها اول ما نزلت كانت اغلى بكتير ولكن سعرها نزل علشان التيريوس وبرضه عربيه صغيره مش جيب كبير يعني هو سعر العربيات دي كده
ياريت يكون كلام عن تجربة او يكون دقيق مقارنة بأنواع الصاج المستعمل في العربيات اللي موجوده في السوق العالمي كله لن دايهاتسو صاج عربياتها احسن بكتير من باقي السيارات ولذلك العربيات سعرها مش رخيص يعنياقتباس:
دة غير ان صجها ضعيف شوية برضو
اقتباس:
و اهم حاجة طبعا السعر عالى جدا يعنى بنفس التمن تقدر تجيب رينو ميجان او اوبل استرا طبعا انت عارف الفرق فى التصميم و الصناعة
دي حاجه ودي حاجه مينفعشي اقارن سيدان بجيب
اللي بيفكر انه يشتري تيريوس بيبقى مش بيفكر يشتريسيدان لأن احتياجات دي غير دي خالص فمينفعشي ادخل الأتنين في مقارنه
تمام يا ابو عبدالله شكرا على التوضيح , يعنى انت رايك انها ممكن تكون مناسبة لاستعملات الجيب يعنى حتتحمل فى المناطق الوعرة و الاستعملات الشاقة و ياريت حد يعملها اختبار قيادة فى مصر عشان نعرف اكتر اهم مميزتها و عيوبها فى الشوارع المصريةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله
حسب معلوماتى فى 3 موديلات من التيريوس فى مصر .. الموديلين الأقل فى الكماليات دفع خلفى فقط و ليس رباعى أما الموديل الأعلى فممكن يشتغل دفع رباعى أو خلفى من خلال زرار فى التابلوه بيحول ما بين نوعى الدفعاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wawoo
شكرا للاخ ابو عبد اللة على الرد الواضح و المفيد