تقرير سفر بالفلوانس فيس ليفت
سلام عليكم
بما ان دي اول مرة اسافر بالعربية مسافة كبيرة فطبعا كنت مركز مع كل حاجة تقريبا
العربية ماشي بيها طريق اسكندرية القاهرة على سرعة 120كم -السخنة الجديد 150كم- و طريق الغردقة 180 كم (كلهم بتشغيل مثبت السرعة) و كنا 3 عربيات و تقريبا كنا ماشيين بسرعات متقاربة جدا مع بعض
1- فلوانس فيس ليفت 2014 (4 افراد +شنطهم)
2- فلوانس 2012 (4 افراد + شنطهم)
3- نيسان قشقاي 2014 (فردين + شنطهم)
نبدا بالثبات:
الثبات على ال3 سرعات اكثر من رائع بكل ما تعنيه الكلمة و طبعا في منحنيات كتيرة في طريق الغردقة كنت باخدها 140 ولا في اي حاجة العربية مكلبشة في الارض حرفيا !
ال3 عربيات هنا تقريبا كلنا كنا حاسين بنفس الثبات و الغريب ان القشقاي كمان كان بياخد معانا المنحنيات بنفس السرعة و كان ثابت مع انها cross over !
استهلاك البنزين:
طبعا استهلاك اسكندرية القاهرة هو الافضل بمعدل تقريبي 12.2km/L اما بقى السرعات التانية كانت سيئة بمعدل تقريبي 9كم/L و اعتقد مش وحش اوي بالنسبة للحرق اللي بيتم
الفلوينس2012 كان استهلاكها مع السرعات العالية 8كم/L
القشقاي كان تقريبي 9كم/لتر يعني زي الفيس ليفت
التسارع:
التسارع تحت 130 معقول جدا لو ضغطت شوية عليها و اتبعت الطريقة -الغريبة شويتين- الخاصة بالCVT لكن من بعد130 بيبقى طبعا اقل لكن مجمله معقول جدا
الفلوينس2012 هي افضل في الجزء ده بصراحة الى حد ما لكن مش بفارق ضخم
القشقاي اسوا تسارع ممكن اكون قابلته لدرجة ان اللي سايقها كان مبيصدق يجيب 160 و يحاول يتفادي اي حاجة عشان ميفرملش لأنه على ما يلحقنا تاني بنكون سافرنا تقريبا :D
المجمل ان في رأيي الفلوينس فيس ليفت عملت خليط رائع بين متطلبات السيارة العائلية مع ملاحظتي ان مش اي حد ممكن يتعود بسهولة على الموتور CVT و الى الان لازلت افضل الموتور السرعات.