الانطباعات الاولى عن الفلوينس فيس ليفت 2014 e3sr

اليوم ذهبت لترخيص العربيه و اخد بها اكتر من لفه فى الزحمه لازالة هيبة الزيرو و اخد على ابعدها و دى الانطباعات الاوليه :
1- اعجاز الاوربيين فى العفشه . العفشه تورشن بيم بس مش مصدق نعومتها و تماسكها و ما فيش دب و ده فعلا الغريب مع كوتشات بريدجستون تورينزا فعلا حققوا المعادله الصعبه ما بين التورشن بيم سهلة الصيانه و قوة التحمل و مابين الراحه و النعومه و الثبات على رأى المهندس هانى العفشه التورشن بيم تختلف من اليابانى للكورى للاوروبى دى حقيقه
2- الفتيس مذههههههل مع الموتور 115 حصان و ده بالنسبه للعربيات اللى جربتها كان اسوأهم فتيس الكروز و بعدين الجيتا . ما فيش احساس نهائي بالنقلات مع سحب ناعم فى الزحمه و يا عينى لما بتفتح و اول مره الاقى فتيس اوتوماتيك ينقذك فى مواقف . طبعا بتكونوا عارفين لما بيكون حد سايق زيرو جديده و غاليه بيتعمل فيه ايه فى الشارع . الفتيس اعجاز اليابانيين بصراحه ملوك الاوتوماتيك و النعومه .
3- العربيه ال handling بتاعها رائع من تحكم فى الدركسيون مع احساسه بالطريق مع تجميعه السريع فى اليوتيرنات بيلم العربيه معاك على طول .
4- الفرامل حدث وﻻ حرج . كلبشه يعنى كلبشه
5- الجلوس فى الصالون ده مش هاقدر اوضحه لازم يتجرب شخصيا . يكفى اقول رفاهية الفرنساويين و جربوا انتم الباقى
6- كنت دايما مقتنع انه فاتحة السقف ما لهاش لزمه لغاية ما مراتى ضغطت عليه اشتريها بفتحة سقف . بصراحه تستاهل الفلوس الزياده . احساس تانى خالص و انت فاتحها بانوراما او نص فاتحه
7- الكاسيت ده حكايه تانيه خالص . اوبشن العربيه كوم و كوليتى الكاسيت كوم تانى arkamys الفرنسيه مبدعه
كل الل اقدر اقوله لغاية دلوقتى شكرا رينو فى الموديل ده حققت الصعب و دمجت بنجاح و ذكاء مابين نعومة المحركات اليابانيه و اعتماديتها و ما بين التكنولوجيا و الثبات و الامان الاوروبى و رفاهية الفرنسيين و ربنا يبارك لكل واحد فيما امتلك و يكفيه شرها و يعطيه خيرها

الفلوانس عربيه محترمه ربنا يباركلك فيها

الف مبروك ياسر باشا.....أنا مبسوط قوى أن حضرتك مستمتع بالعربية و فرحانلك من قلبى....و هو ده اللى دايماً بقوله....the pleasure of driving....يعنى سايق مبسوط و مستمتع وانت رايح مشوارك و كمان in style

الموضوع مش عربية تنقلك من نقطة a لنقطة b و خلاص.....لأ دى حكاية عشق أبتدت دلوقتى

ألف مبروك مرة أخرى و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها

تحياتى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r

الفلوانس عربيه محترمه ربنا يباركلك فيها

---

شكرا :) . و ربنا يكرمك دايما

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad

الف مبروك ياسر باشا.....أنا مبسوط قوى أن حضرتك مستمتع بالعربية و فرحانلك من قلبى....و هو ده اللى دايماً بقوله....the pleasure of driving....يعنى سايق مبسوط و مستمتع وانت رايح مشوارك و كمان in style

الموضوع مش عربية تنقلك من نقطة a لنقطة b و خلاص.....لأ دى حكاية عشق أبتدت دلوقتى

ألف مبروك مرة أخرى و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها

تحياتى

---

الف شكر هانى باشا و دايما سعداء بوجودك و بمعلوماتك :) . و انا فعلا بعد التجربه لم اخطئ الاختيار نهائي لانه كان من فتره الاختيار عندى محصور ما بين الكورولا و الاسترا و الفلوينس وركبتهم كلهم و متابعهم من اول مانزلوا ما فيش عربيه علقت فى دماغى غير الفلوينس فيها جذب غريب عن الباقيين ووضح معايا اكتر النهارده و خصوصا لما كنت بارخص كل اللى كانوا بيتفرجوا عليها قالوا عربيه محترمه جدا خصوصا الشكل الجديد عامل جذب

مليون مبروك.... وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
واهلا وسهلا بيك عضوا جديدا في اسره مالكي الجميله فلوانس
وان متفق معاك في كل اللي انت قلته خصوصا موضوع السحب اللي انا شايف انه جيد جدا بالنسبه لحجم العربيه
بس الحاجه الوحيده اللي عاملالي ازعاج هو صوت الموتور العالي حبتين بالذات في الطلعه الاولي بارغم اني بحاول ان rpm ميعديش 2500 لحد ما السرعه توصل 40 وبعدين انسي الصوت العالي لحد 4000 rpm
علي العموم انا لسه 3500 كم واعتقد ان الوضع هيختلف بعد غيار زيت المصنع
غير كده العربيه ممتازه وصفقه رابحه بدون نقاش وانا مستمتع بيها جدا
وربنا يبارك لكل ملاكها
تقبل تحياتي

مبروك ... وربنا يسعدك دائماً

حضرتك أكيد تقصد بفتحة بانوراما أى وضع فتح فتحة السقف العادية حتى لا يخطئ البعض الفهم أنها نزلت بسقف بانورامى

أنا شفت ال e3 sr لونها أسود شكلها فعلاً جذاب جداُ تحفة فنية بكل المقاييس

وعندى سؤال للباش مهندس هانى خصوصاً إنه كان لديه ميجان 2 بخصوص كاسيت وسماعات الفلوانس قبل وبعد التعديل هل نفس السماعات أم مختلفة ؟

وهل فى نفس جودة سماعات ميجان 2 أم الفرق ملحوظ لصالح الفلوانس ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel

مبروك ... وربنا يسعدك دائماً

حضرتك أكيد تقصد بفتحة بانوراما أى وضع فتح فتحة السقف العادية حتى لا يخطئ البعض الفهم أنها نزلت بسقف بانورامى

أنا شفت ال e3 sr لونها أسود شكلها فعلاً جذاب جداُ تحفة فنية بكل المقاييس

وعندى سؤال للباش مهندس هانى خصوصاً إنه كان لديه ميجان 2 بخصوص كاسيت وسماعات الفلوانس قبل وبعد التعديل هل نفس السماعات أم مختلفة ؟

وهل فى نفس جودة سماعات ميجان 2 أم الفرق ملحوظ لصالح الفلوانس ؟

---

أستاذ محمد
بالنسبة لسماعات الفلوانس مش متأكد هل نفسها كقدرة هى هى بتاعت الميجان و لا لأ و لكن أقدر أقولك أن فيه 2 تويتر أضافوا فى الخلف علشان يبقوا المجموع 4 سماعات و 4 تويتر فى الفلوانس مقارنة ب 4 سماعات و 2 تويتر فى الميجان
طبعاً فيه كمية سوفت وير كتير أتحط لظبط الصوت و جعله 3d و تقدر تتحكم فى توزيعه فى أى ناحية من العربية أكتر: شمال يمين قدام ورا و إكواليزرز و لعب كتير قوى.....و قد نجحوا جداً فى هذا الموضوع

و لكن بمنتهى الأمانة الفرق مش كبير على الأقل بالنسبالى ما بين جودة صوت الميجان و جودة صوت الفلوانس...طبعاً عنصر البييز لسه محتاج تقوية شوية و لكن فى المجمل الصوت جيد جداً

الحاجة الملحوظة جداً و بفرق خرافى هو جودة تكييف الفلوانس و سرعة تسقيعها مقارنة بالميجان....أنا أول مرة أجرب مكيف ساقع كده لدرجة أنه بيتلج أيدى!!!!

تحياتى

ربنا يبارك يا باشا
وتاخد خيرها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

اليوم ذهبت لترخيص العربيه و اخد بها اكتر من لفه فى الزحمه لازالة هيبة الزيرو و اخد على ابعدها و دى الانطباعات الاوليه :
1- اعجاز الاوربيين فى العفشه . العفشه تورشن بيم بس مش مصدق نعومتها و تماسكها و ما فيش دب و ده فعلا الغريب مع كوتشات بريدجستون تورينزا فعلا حققوا المعادله الصعبه ما بين التورشن بيم سهلة الصيانه و قوة التحمل و مابين الراحه و النعومه و الثبات على رأى المهندس هانى العفشه التورشن بيم تختلف من اليابانى للكورى للاوروبى دى حقيقه
2- الفتيس مذههههههل مع الموتور 115 حصان و ده بالنسبه للعربيات اللى جربتها كان اسوأهم فتيس الكروز و بعدين الجيتا . ما فيش احساس نهائي بالنقلات مع سحب ناعم فى الزحمه و يا عينى لما بتفتح و اول مره الاقى فتيس اوتوماتيك ينقذك فى مواقف . طبعا بتكونوا عارفين لما بيكون حد سايق زيرو جديده و غاليه بيتعمل فيه ايه فى الشارع . الفتيس اعجاز اليابانيين بصراحه ملوك الاوتوماتيك و النعومه .
3- العربيه ال handling بتاعها رائع من تحكم فى الدركسيون مع احساسه بالطريق مع تجميعه السريع فى اليوتيرنات بيلم العربيه معاك على طول .
4- الفرامل حدث وﻻ حرج . كلبشه يعنى كلبشه
5- الجلوس فى الصالون ده مش هاقدر اوضحه لازم يتجرب شخصيا . يكفى اقول رفاهية الفرنساويين و جربوا انتم الباقى
6- كنت دايما مقتنع انه فاتحة السقف ما لهاش لزمه لغاية ما مراتى ضغطت عليه اشتريها بفتحة سقف . بصراحه تستاهل الفلوس الزياده . احساس تانى خالص و انت فاتحها بانوراما او نص فاتحه
7- الكاسيت ده حكايه تانيه خالص . اوبشن العربيه كوم و كوليتى الكاسيت كوم تانى arkamys الفرنسيه مبدعه
كل الل اقدر اقوله لغاية دلوقتى شكرا رينو فى الموديل ده حققت الصعب و دمجت بنجاح و ذكاء مابين نعومة المحركات اليابانيه و اعتماديتها و ما بين التكنولوجيا و الثبات و الامان الاوروبى و رفاهية الفرنسيين و ربنا يبارك لكل واحد فيما امتلك و يكفيه شرها و يعطيه خيرها

---

الف مبروك وعقبال صيانة ال 300000 كيلو وربنا يبارك لك فيها

ضحكها سحرها مستحيل يتوصف
عبارات وكلمات لا يفهمها إلا من أقتنى تلك السيارة
بعد ماكان معايا نيسان صني شكل قديم ونزول كورولا 2014
اتوهمت بيها وبصورها وبكلام ألاعضاء
إلى أن شاهدت الفلوينس فيس ليفت
ودخلت قسم رينو وشوفت تجارب الاعضاء على سبيل المثال أحمد الفقي ورامي رضا
وكلام م هاني سعد والمقارنة الرائعه مابين كورولا وفلوانس
زاد اقتناعي بتلك السيارة ولكن شىء يحدثني بداخلي الكورولا
الى ان ذهبت الى معرض سمير ريان ووقوف السيارتين جنبا الى جنب
وركوب السيارتين (( مع عدم تجربتي للقياده في كليهما ))
في الوهلة ألاولى من ركوبي فلوانس حدثت تلك العلاقة
لكن ممنكرش ان مصانع تركيا من أحسن مصانع العالم بصناعتها للكورلا والفلوانس
واي من العربيتين فهي صفقه رابحة للمستهلك المصري
ربنا يبارك فسيارتك وشكرا على التقرير

شفتها امبارح عند الطارق وكان لونها اسود ......... مبهر............. موديل هاين لاين 188الف
بس مساند الرأس بتتحرك فى اتجاهين ... فوق وتحت بس
بصمة فى اربع ابواب

ربنا يرزقنا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_osman1

مليون مبروك.... وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
واهلا وسهلا بيك عضوا جديدا في اسره مالكي الجميله فلوانس
وان متفق معاك في كل اللي انت قلته خصوصا موضوع السحب اللي انا شايف انه جيد جدا بالنسبه لحجم العربيه
بس الحاجه الوحيده اللي عاملالي ازعاج هو صوت الموتور العالي حبتين بالذات في الطلعه الاولي بارغم اني بحاول ان rpm ميعديش 2500 لحد ما السرعه توصل 40 وبعدين انسي الصوت العالي لحد 4000 rpm
علي العموم انا لسه 3500 كم واعتقد ان الوضع هيختلف بعد غيار زيت المصنع
غير كده العربيه ممتازه وصفقه رابحه بدون نقاش وانا مستمتع بيها جدا
وربنا يبارك لكل ملاكها
تقبل تحياتي

---

الله يبارك فيك :) . لو سوقت الالمانى هاتعرف انه صوت الفلوينس فى الطلعه نعمه . بيسموها مواتير حاميه . مش فاهم معناها قوى بصراحه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_osman1

مليون مبروك.... وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
واهلا وسهلا بيك عضوا جديدا في اسره مالكي الجميله فلوانس
وان متفق معاك في كل اللي انت قلته خصوصا موضوع السحب اللي انا شايف انه جيد جدا بالنسبه لحجم العربيه
بس الحاجه الوحيده اللي عاملالي ازعاج هو صوت الموتور العالي حبتين بالذات في الطلعه الاولي بارغم اني بحاول ان rpm ميعديش 2500 لحد ما السرعه توصل 40 وبعدين انسي الصوت العالي لحد 4000 rpm
علي العموم انا لسه 3500 كم واعتقد ان الوضع هيختلف بعد غيار زيت المصنع
غير كده العربيه ممتازه وصفقه رابحه بدون نقاش وانا مستمتع بيها جدا
وربنا يبارك لكل ملاكها
تقبل تحياتي

---

الله يارك فيك :) . بس لو سوقت الالمانى هاتعرف انه صوت موتور الفلوينس فى الطلعه نعمه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s

ربنا يبارك يا باشا
وتاخد خيرها

---

امين و يكرم الجميع و الف شكر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miceg

ضحكها سحرها مستحيل يتوصف
عبارات وكلمات لا يفهمها إلا من أقتنى تلك السيارة
بعد ماكان معايا نيسان صني شكل قديم ونزول كورولا 2014
اتوهمت بيها وبصورها وبكلام ألاعضاء
إلى أن شاهدت الفلوينس فيس ليفت
ودخلت قسم رينو وشوفت تجارب الاعضاء على سبيل المثال أحمد الفقي ورامي رضا
وكلام م هاني سعد والمقارنة الرائعه مابين كورولا وفلوانس
زاد اقتناعي بتلك السيارة ولكن شىء يحدثني بداخلي الكورولا
الى ان ذهبت الى معرض سمير ريان ووقوف السيارتين جنبا الى جنب
وركوب السيارتين (( مع عدم تجربتي للقياده في كليهما ))
في الوهلة ألاولى من ركوبي فلوانس حدثت تلك العلاقة
لكن ممنكرش ان مصانع تركيا من أحسن مصانع العالم بصناعتها للكورلا والفلوانس
واي من العربيتين فهي صفقه رابحة للمستهلك المصري
ربنا يبارك فسيارتك وشكرا على التقرير

---

العربيه فعلا فيها قوة جذب مختلفه عن الماركات التانيه . و بعدين عايز اقول لك ما تسألش النهارده عن بلد الصنع . اسأل عن الماركه و تاريخها و كفائتها . الدول الكبيره فى صناعة العربيات زى المانيا و فرنسا و اليابان و امريكا بيصنعوا عندهم لسوقهم فقط غير كده بيتصنع فى دول تانيه لاسباب كتير اقتصاديه و قيمة العمله بوجه عام . الجيتا بتتصنع فى المكسيك و الاوبل فى بولندا و التيوتا كروﻻ تركيا و الفلوينس فى تركيا و الباسات فى تشيكوسلوفاكيا . النهارده مصنع رينو فى تركيا داخل على 10 سنين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alshahba

شفتها امبارح عند الطارق وكان لونها اسود ......... مبهر............. موديل هاين لاين 188الف
بس مساند الرأس بتتحرك فى اتجاهين ... فوق وتحت بس
بصمة فى اربع ابواب

ربنا يرزقنا

---

ربنا يرزقك انشاء الله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

العربيه فعلا فيها قوة جذب مختلفه عن الماركات التانيه . و بعدين عايز اقول لك ما تسألش النهارده عن بلد الصنع . اسأل عن الماركه و تاريخها و كفائتها . الدول الكبيره فى صناعة العربيات زى المانيا و فرنسا و اليابان و امريكا بيصنعوا عندهم لسوقهم فقط غير كده بيتصنع فى دول تانيه لاسباب كتير اقتصاديه و قيمة العمله بوجه عام . الجيتا بتتصنع فى المكسيك و الاوبل فى بولندا و التيوتا كروﻻ تركيا و الفلوينس فى تركيا و الباسات فى تشيكوسلوفاكيا . النهارده مصنع رينو فى تركيا داخل على 10 سنين

---

وتقولي انا ليه ياعم
هو انا بقول ان تركيا وحشه
قول للي بيعيبو في منشأ السيارة
واللي بيدخلها في اوضاع سياسية وماشي ورا جهل الاعلام وبيعيب في دولة ناجحه ومجتهده
بدل مانغير منهم مش فالحين غير اننا نشتم فيهم
شعب حاقد بطبيعته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miceg

وتقولي انا ليه ياعم
هو انا بقول ان تركيا وحشه
قول للي بيعيبو في منشأ السيارة
واللي بيدخلها في اوضاع سياسية وماشي ورا جهل الاعلام وبيعيب في دولة ناجحه ومجتهده
بدل مانغير منهم مش فالحين غير اننا نشتم فيهم
شعب حاقد بطبيعته

---

ده شعب ما يعلم به الا ربنا و ﻻ فاهم حاجه و ﻻ عايز يفهم و ﻻ بيفرق بين الاقتصاد و العواطف و السياسه

ربنا يباركلك فيها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad bayomi

ربنا يباركلك فيها

---

شكرا لك و يبارك لك فيما تملك :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad

أستاذ محمد
بالنسبة لسماعات الفلوانس مش متأكد هل نفسها كقدرة هى هى بتاعت الميجان و لا لأ و لكن أقدر أقولك أن فيه 2 تويتر أضافوا فى الخلف علشان يبقوا المجموع 4 سماعات و 4 تويتر فى الفلوانس مقارنة ب 4 سماعات و 2 تويتر فى الميجان
طبعاً فيه كمية سوفت وير كتير أتحط لظبط الصوت و جعله 3d و تقدر تتحكم فى توزيعه فى أى ناحية من العربية أكتر: شمال يمين قدام ورا و إكواليزرز و لعب كتير قوى.....و قد نجحوا جداً فى هذا الموضوع

و لكن بمنتهى الأمانة الفرق مش كبير على الأقل بالنسبالى ما بين جودة صوت الميجان و جودة صوت الفلوانس...طبعاً عنصر البييز لسه محتاج تقوية شوية و لكن فى المجمل الصوت جيد جداً

الحاجة الملحوظة جداً و بفرق خرافى هو جودة تكييف الفلوانس و سرعة تسقيعها مقارنة بالميجان....أنا أول مرة أجرب مكيف ساقع كده لدرجة أنه بيتلج أيدى!!!!

تحياتى

---

هو ال ٢ التويتر الخلفيين مكانهم فين؟؟؟ فيه زي شبكة مستطيلة في الرف الخلفي؟ هما دول ولا مكانهم فين؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_m_ashraf

هو ال ٢ التويتر الخلفيين مكانهم فين؟؟؟ فيه زي شبكة مستطيلة في الرف الخلفي؟ هما دول ولا مكانهم فين؟

---

الأتنين تويتر الخلفيين موجودين فى البيبان الخلفية....فوق السماعات هتلاقى دايرة صغيرة فوق كل سماعة خلفية

الشبكة المستطيلة دى لتدوير التكييف فى الشنطة ورا....

تحياتى

ربنا يبارك لك فيها يا باشا وتستمتع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrashadnt

ربنا يبارك لك فيها يا باشا وتستمتع

---

شكرا يا باشا و ربنا يكرمك :)

الف مبروك يا باشا و متنساش تدبح حاجة لله و توزع على الغلابة حوالين البيت و فى الشغل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turbomedia

الف مبروك يا باشا و متنساش تدبح حاجة لله و توزع على الغلابة حوالين البيت و فى الشغل

---

شكرا يا ريس :) , انشاء الله هاعمل :)

الف مليون مبروك يا فندم ربنا يبارك لك فيها .. و تعيش و تتهنا و الفلوينس تدلعك و تدلعها ..
تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa magdy

الف مليون مبروك يا فندم ربنا يبارك لك فيها .. و تعيش و تتهنا و الفلوينس تدلعك و تدلعها ..
تحياتي

---

ربنا يبارك لك و يديمها نعمه و يكفينا شرها و ناخد خيره :)

ياسر باشا بعد اذنك الفئة E3sr الى مع حضرتك اخدتها بلسعر الرسمى الى هو 188 ولا كان فى خصم؟ وايه اخبار جودة الفرش الجلد وقوة الاضاءة الزينون؟
ربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها و تاخد خيرها ان شاء الله.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra lover

ياسر باشا بعد اذنك الفئة e3sr الى مع حضرتك اخدتها بلسعر الرسمى الى هو 188 ولا كان فى خصم؟ وايه اخبار جودة الفرش الجلد وقوة الاضاءة الزينون؟
ربنا يبارك لك فيها و يكفيك شرها و تاخد خيرها ان شاء الله.

---

الفئه اللى معايا اللى هيه ب 180 اللى قبل فئة 188 و دى خدتها اوفر سعر الوكيل ب 2000 جنيه و فى معارض تانيه اوفر 4 و 5 لانه الكميه اللى بتيجى من المصنع للتوكيل قليله اكترها بيطلع على اوروبا لانهم بيحبوا موضوع فتحة السقف ده ال 169.5 هيه اللى عليها خصم و اعتقد برضه ال ب 188 قليله و عليها اوفر محترم عند الموزعين و ممكن تسأل المهندس هانى عن سعرها هو اللى معاه . بس اعتقد انه اصلا سعرها زاد عند الوكيل لانه شريها من فتره