السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب خبراء الريو والكيا عموما افادتى انا معايا ريو 2013 خليجى 1400 سى سى بتاكل بنزين جامد ولما بصيت على شاشة كمبيوتر العربية مطلعالى انها بتستهلك 12.8 لتر فى 100 كم فا انا هتجنن من الحوار دا الجيتا وهى بايظة مابتعملش كدا افيدونى
ممكن يكون كمبيوتر العربية بيخرف.
انا مش عارف اذا كان ممكن تعملة ريست ولا لا؟
جرب على الاستهلاك الفعلي وما تعتمدش على الكمبيوتر ... بمعنى فول العربية وصفر العداد واطلع بيها مشوار وبعدين فولها تاني وشوف المسافة والاستهلاك ... لو لاقيتها معقولة يبقى تروح التوكيل يظبطوا العوامة بتاعتها.
هى فعلا بتستهلك جامد لانى تابعت مؤشر البنزيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.al-hefnawy
أيه يا باشا الكلام الكبير ده
ده العنوان اللي أنت كاتبه يجيب ذعر لاي حد بيفكر في شراء العربيه :shine[1]:
أنا نفسي اتخضيت :E_braces[1]:
بصراحه انا لسه محسبتش استهلاكها في البنزين لاني لسه مستلم غير ان اي أستهلاك هحسبه دلوقتي هيبقى غير دقيق عشان انت عارف أنه اول 5000 كم بيبقى الاستهلاك اعلى من الطبيعي شويه
بس انا محستش خالص ان الاستهلاك مرتفع وعلى حسب العداد فالاستهلاك عندي بيلعب مابين 9 و 10 لتر لكل 100 كم
بس طبعاً انا مش باخد على العداد وإن شاء الله هبقى أحسبها بنفسي على التفويله
بس قول لنا الاول أنت الاستهلاك اللي عندك ده شد وجري وحرق ولا مش على الهادي
طرق طوالي وسالكه ولا في وسط البلد وزحمه واشارات واللذي منه
بالتكيف ولا من غير وأخبار صياناتك وتغير الفلاتر ايه عشان كل ده بيفرق كتير
على رايك و اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem
أنا لما قريت العنوان فكرت العربية بتستهلك 15 لتر فال100 كيلو
تعالى شوف البيجو 301
العادي من 10-12 لتر
صحيح أنا لسه عامل 500 كيلو بس
بس الاضح إنها حوت بنزين
انا الكروز معايا ما بتزيدش عن185 كيلو فى الصفيحة من غير تكييف ومن غير حرق لو شديت بتوصل ل 160 كيلو فى الصفيحة فكده استهلاكك حلو
تحتاج الى تحديث السوفت وير
موجود فى مركز القاهره اوتو ( وكيل معتمد من كيا ) - الكيلو 4,5 طريق القاهره السويس - بجوار محطة شل
ما دا الى هعملة ان شاء اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_moustafa
ياباشا ماشى بس دى 1400 سى سى يعنى المفروض انها تكون موفرة واقتصادية ولو بتعمل من 9 ل 10 لتر كنت قولت اوك انما 13 دا كتير والعربيه عاملة 1400 كيلواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy
ياباشا عربيتك 1600 انما دى 1400 واصغر من البيجو فا المفروض انها تكون اقل من كدا وانت ان شاء الله بعد صيانة 1000 العربية هتفرق معاكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend
ياباشا استهلاكها عالى والله لانى اخدت مشوار مش كبير وانا من النوع الى مش بيجرى فا الاستهلاك عالى يعنى تاكل منى ربع التانك فى حوالى 50 كيلو مشى هادى وزحمة قليلة وتكيف اشتغل فى الحوار دا كلة حوالى 15 دقيقةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem
باشا التنك 43 .... شي طبيعي لو بصيت علي المؤشر ممكن يجيلك صدمه .... جرب تعمل ابديت للسيستم ..... حضرتك عامل كام كيلو بيها ؟؟
ساعات بتوصل معايا لكده والله بس هي مش كده على طول معرفش ايه النظام بقا على حسب السواقة بس ولا ايه
الاستهلاك هيظبط معاك بعد ال5000 كيلو .... والمتوسط بتاعها 10 لتر لكل 100 عمره ماواد معايا عن كده طبعا بعد التحديث..... والتكييف مبيفرقش وكمان الكمبيوتر حساباته مش مظبوطه اوي....... وطبعا الريو لازم يبقى استهلاكها يبقى عالي عشان العربيه 1400 109 حصان .....
باشا متقلقش
ودي العربيه التوكيل يظبطوهالك بالكومبيوتر
دا شغل سوفت وير
حصلت مع خالي في سيراتو وظبطوهالو
الاستهلاك عالي جداا
انا مش عارف الناس بتقول عادي ازاي
عربية 1400 سي سي زيرو بتستهلك 13 لتر في ال100 رقم خيالي
الاستهلاك المفروض ما يزيدش عن 10 لتر جو البلد و ينزل 8 لتر كمان في طريق سفر
نفسى الناس تفهم ان الموتور اه 1400 بس مش 1400 العادي اللي احنا نعرفه لانه بقوة عربيات كتير 1600 زي الجيتا اللي كانت معاك كدا .. وبعدين التانك كله بالاحطياتي 42 لتر ويوم لما يكون التنك فاضي خالص واللمبة منورة وتفول بتخاد بالعفية مثلا 36 لتر يعني تقريبا نص التانك عندي في البي ام يعني طبيعي تلاقي المؤشر بينزل بسرعة جدا
متفق مع وجهة نظرك جدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad
انت عامل 500 كم بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend
ده أنت كده زميل
طب انجوي بقى :b4_033:
واستمتع بالـ 301 عربيه جميله ربنا يباركلك فيها
الاستهلاك اللي أنت بتتكلم فيه ده عالي اوي أنت متأكد ان ده الطبيعي بتاع الكروز ؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy
لأ طبعاً ربع التانك في 50 كم ده كده في حاجه غلط وش حتى لو مشغل التكيف طول الوقتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temoon
جرب كده موضوع تحديث السوفت وير وأبقى قول لنا النتيجه ايه
الله ينور عليك يا ياسر يا جامد :Bravo:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad
مفيش مقابله قريب كده علينا
مترتبلنا حاجه كده مع بشمهندس سمير
[QUOTE=mhkorayem;3875525021]الاستهلاك اللي أنت بتتكلم فيه ده عالي اوي أنت متأكد ان ده الطبيعي بتاع الكروز ؟؟؟[/QUOTEاشتكيت للتوكيل فى صيانة ال5الاف قالولى مفيش اعطال باينه قدامهم ولو فى غلط فى الحرق لازم يبان من خلال الحساسات ولو الاستهلاك زيادة بالتأكيد نتايج الحرق هتبقى مش مظبوطة وكان البديل اروح اعمل اختبار استهلاك فى فرع ابو رواش علشان بيفول التانك وتدخل طريق اسكندرية وتلف ونرجع تفول وتحسب الاسنهلاك
انا بصراحة مش فاضى والكتالوج بيقول 7.4 كيلو فى اللتر
بص يا باشا ، أولا عايزك تتطمن تماما العربية استهلاكها فوق الممتاز ، طب ايه المشكلة؟- ممكن تكون محتاجة software update وده مجانى مع الصيانة لو العربية محتاجة.- لو ماشى طوالى فترة صفر عداد استهلاك البنزين وامشى شوية على 90 الى 100 وشوف المعدل ، صدقنى هتشوف ارقام تفرح. بس فى الزحمة ومع التكييف والتوقف المستمر والتسارع الفاجئ هتلاقى ارقام تزعل. اللى حصل ان يمكن حضرتك مصفرتش العداد فهو فى الحالة دى بيطلع المتوسط من اخر ريسيت. اعمل ريست وجرب.شوف كمان الموضوع التالى:http://www.nilemotors.net/Nile/412256-2014.htmlجرب وابقى طمنا،
جبتلكم تجربه من ارض الواقع النهارة عربيه العبد لله ريو توب لاين خليجى هاتشباك 2013 ماشى 14600 كم
اول صوره من اكتوبر للتجمع من الساعة 7 و نص للساعة 9 الا ربع و كله عارف الدائرى الوقت ده زحمه ازاى
ده كان الاستهلاك حتى التوقف تماما 7.1 لتر / 100 كم
الصوره التانية فى اثناء العوده عصرا و كان الطريق كويس نسبيا و كان الاستهلاك 3.7 لتر/100 كم ..
مع مراعاه ان الزيت لكوى مولى توب تك ماشى 4500 كم و فلتر الهواء متغير فى صيانة ال 10000 و من ساعتها متنضفش ولا مره ..
http://s16.postimg.org/rk5ytict1/1397767716527.jpg
http://s28.postimg.org/apseoi0nx/1397767692793.jpg
الزيت عامل معاك ايه يابشمهندز ........ انا عامل 18500 و مسافر شغل وهرجع بعد شهر .... وعاوز اجرب الليكوي مولي بس انا مش فاهم فيه ومعرفش اجيب 5 ولا 10 و انت سبقتني بقه بالصوره انا لسه دلوقتي كنت راجع من التجمع للمعادي على سرعه 120 والاستهلاك كان 5.6 بس مش عارف ارفع الصوره دلوقتياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab555
[SIZE="5"]اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prooo
الزيت كويس جدا لحد دلوقتى و بستخدم زيت TOP TEC 4100 لزوجه 5W40 و بيعد 10000 كم بس مش عارف ليه عاوز المره الى جايه اجرب زيت ولفر الى اعلاناته ماليه المنتدى و الناس بتشكر فيه ... او اجرب الشيل الترا الجديد الى نزل 5W30 ..[/SIZE بتقنيه ال pureplus]
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/m...95_200_100.jpg
[img2]http://www.eltawkeel.com/assets/news/Shell_event_14rr/3.jpg[/img2]
http://www.motorsportchannel.com/wp-...ze-467x600.jpg
انا حطيت الشل الجديد اخر مره غيرت بس انا حصل معايا اني غيرت قبل ال10000 لان الزيت عدى عليه 6 شهور ....... غيرته على 6000 بس ..... بس كان لازم اغيره عشان الزيت مينفعش يقعد اكتر من 6 شهور في العربيه باي حال من الاحوال ..... وبالنسبه للشل الترا .... الموتور صوته بقى مالوش صوت ولما تحرق كده على الغيار بيعمل صوت جميل اوي الصراحه...... ان شاء الله المره الجايه لو ملقتش شل عشان حوار توتال اللي اشترت شل دي هبقى احط ليكوي او ولفر ......اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab555
العقد الموقع بين توتال و شل لا يتضمن الزيوت نهائيااااااا و ابدااااا و بتاتاااااااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prooo
شل اكبر شركة زيوت في العالم
و عمرها ما هتتنازل عن الزيوت.
ولكن
شركة شل لها محطات بنزين عدييييدة في مصر
محطات شل في "مصر" لم تحقق لهم ارباح لان اسعار البنزين مسعره.
فقامت ببيع "محطات البنزين" فقط
و ستستمر شل للزيوت في مصر
انا عندي بس سؤال للمختصين
عل هناك زيت في العالم افضل من شل بكل التكنولوجيات الموجودة فيه ؟؟؟
اشكرك على المعلومه الرائعه...... بس اكيد مش هيتباع في توتال هيتبااع بقى في التوكيل بس ياما عند الموزعين ....... وده هيزود فرص اللعب والغش فيه .... بس اللي انا اتأكدت منه انه هيبقى موجود في التوكيل .......اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amromdiab
شباب انا عملت ريست للكمبيوتر ومعدل الاستهلاط نزل من 12.8 ل ل 9.8 واهو بحاول اسايس فيها عشان توفر اكتر على ما ابئه اوديها التوكيل وشكرا ليكم على كل الكلام الى افدتونى بية
الموضوع مش عشان الأرباحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amromdiab
لكن شل بتركز حاليا على عمليات الإنتاج upstream operations
و على العكس تماماً توتال ترى في الأسواق الناشئة شديدة الطلب للوقود فرصة جيدة للإستثماربعد إنخفاض أرباح التوزيع في أوروبا بعد الأزمة الإقتصادية العالمية و الإتجاه إلى توفير الوقود
و دي إقتباسات من حوار للعضو المنتدب لشل مصر
[gdwl]
وما المستهدف من بيع محطات شــل للتسويق إلى شركة توتال فى مصر؟
- تتوافق عملية البيع مع استراتيجية شركة شل فى تركيز أنشطتها الخاصة بالتسويق والتوزيع من خلال عدد أقل من الأصول والأسواق التى تعتبر «شل» منافساً قوياً بها. وبناء على هذا الاتفاق ستحتفظ «شل» بشركتها العاملة فى مجال زيوت ومواد التشحيم، فمنتجاتنا من مواد التشحيم تتميز بمستوى عالمى للجودة، وهى موضع فخر لشركة شل، من حيث الالتزام بالجودة والسمعة الطيبة فى هذا المجال، ونحن نؤمن أن التكامل بين علامة شل التجارية المعروفة والمنتجات ذات الجودة العالية سيضمن وجود مستقبل قابل للنمو فى مجال الزيوت ومواد التشحيم فى مصر. كما تحتفظ «شل» بوجود فعال فى قطاع الاستكشاف والإنتاج فى مصر، من خلال استراتيجية تهدف للوصول للحد الأقصى من الإمكانات الهيدروكربونية فى الصحراء الغربية، حيث تتمتع الشركة بوجود قوى ومتنامٍ
[/gdwl]
و بالنسبة لأماكن بيع زيوت شل
[gdwl]
وهل التعاقدات التى تبرمها زيوت شل مع وكلاء ومراكز خدمة السيارات فى مصر كافية بالمقارنة بتوافر الزيوت فى محطات الخدمة والتموين؟
- قمنا خلال عام 2013، بتفعيل العديد من الشراكات مع أكبر وكلاء السيارات فى السوق المصرية، كالمجموعة البافارية للسيارات، وكيل سيارات بى إم دبليو، سيارات سكودا ومرسيدس وكيا. كما أننا سنواصل العمل من أجل دفع المزيد من الشراكات فى المرحلة المقبلة. أما بالنسبة لتوافر منتجاتنا من زيوت السيارات فى الأسواق فمحطات الخدمة والتموين تمثل جزءا من شبكة نقاط بيع زيوت شل وليس الكل، فمنتجاتنا متوافرة فى كل من توكيلات السيارات ومراكز الخدمة، كما تتوافر فى محلات بيع الزيوت وورش تغيير الزيت، وذلك عن طريق شبكة الموزعين المعتمدين لزيوت شل والتى تغطى كافة أنحاء الجمهورية.
[/gdwl]