موضوع رائع
انا هتكلم عن تجربتي الشخصية، انا كان معايا اوبترا ثم سوزوكى sx4 ثم كورسا الجديدة هاي لاين ومعاها فى نفس الوقت اسبيرانزا a516 وبعد كده بعت الكورسا والاسبيرانزا وجبت مرسيدس c180 موديل 2000
الفرق الملاحظ بالنسبة لي بين الصناعة الصينى والالماني هو الاعتمادية, بمعنى انك بتركب عربية مش متوقع مفاجآت تحصلك غير الصينى اللي ممكن اي حاجة تحصل في اى وقت.
لو السؤال علي القدرة، فاكيد الصين عندهم القدرة انهم يعملوا عربيات بالجودة الالمانية والدليل ان شركة SAIC اللي بتعمل الMG بتقفل الاوكتافيا والباسات، لكن من وجهة نظري الموضوع هو عدم وجود رغبة لدى المصنع الصينى حالياَ علي الاقل في انتاج سيارات بجودة عالية زى الالمانى يمكن لان ال TARGET MARKET بالنسبة له فالفترة دى هو المستخدم ذو ميزانية محدودة.
الحاجة التانية اللي لازم نفتكرها ان الصين بتعتمد في كثير من منتجتها علي ال reverse engineering والمانيا بتعتمد علي ال innovation وبكده حتي مع تطور المنتج الصينى اللي بيعتمد فالمقام الاول علي economies of scale هتبقي هناك مسافة بينه وبين المنتج الألماني، ممكن المسافة تقل بس هتفضل موجودة.