الموضوع: السيراتو الجباره

السيراتو 2010 4 سرعات بتجيب 160 و 170 عادى فى اى طريق و لكن ال 200 فى الطرق النضيفه و 210 دى اقصى حاجه ليها و 213 فى المنزل .
اعتقد الشكل الجديد2014 ممكن يبقى افضل شويه بسيطه .
لكن السرعه خطر جدا جدا جدا
محدش يجرى يا رجاله انا شفت الموت بعينى
السيراتو 2010 عربيات كتير فى السوق فيها مشكله فى الارضى و دى عرفتها قريب جدا .و دى بتخلى العربيه تاكل بنزين و مبتجريش .فى اوقات .و لما الارضى يتهز و يظبط بتبقى عربيه تانيه فى الجرى و توفير البنزين .و دا اللى بيخلى العربيه يوم تجرى و تانى يوم بطه هههههههههه
بالنسبه للثبات : العربيه الزوايا بتاعتها عاوزه ظبط كل فتره قريبه عشان متتقلبش .انا فى طريق بمشى فيه و بلاقى كل يوم عربيات بتتقلب فيه كل الماركات بما فيهم المانى و كورى و غيرهم .كل يوم كل يوم بجد .على الناحيتين كمان .
يوم ما اكون مظبط الزوايا الاقى العربيه مبتحدفش و اسيب الطاره على العدل على 170 و لا الهوا و يوم تانى بحس بيها قبل ما اخش الملف و انا على 120 او اقل كمان .
و دا بعد خبره كذا سنه مع العربيه دى .(و مساعدينها الاماميين بيتاثرو من المطبات و الحفر مع الوقت و الزوايا بتخلف بعضها بيتظبط و بعضها لا و بيبقى عاوز تغيير مساعد او زرجينه .)
و دا اللى خلى ناس كتير تتقلب و تعمل حوادث بيها .
و الله اعلم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif4004

يعني ايه مشكله في الارضي

بيهرب كهربا.و دا سبب ان فى بعض العربيات مش كلها بترستر الفلاشه. و لما يتعمل الارضى و يتقوى الرستره بتروح و العربيه بتفوق جدا فى الجرى و بتوفر بنزين عن الاول
و اعتقد اغلب الكورى كده الضفيره مش قويه زى الالمانى بس لما تتظبط بتفرق جامد بصراحه .