انا كنت بفكر اعمل عملة مجنونة وابيع الهوندا بتاعتى واشترى أوروبى
ودماغى مش زى الناس - بحب التميز لكن من غير التضحية بالأعتمادية والجودة - لكن مبيهمش سعر اعادة البيع
حد يفيدنى أجيب الستروين سى 5 والا البيجو 508
من فضلكم محدش يقترح حاجه تانية
عرض للطباعة
انا كنت بفكر اعمل عملة مجنونة وابيع الهوندا بتاعتى واشترى أوروبى
ودماغى مش زى الناس - بحب التميز لكن من غير التضحية بالأعتمادية والجودة - لكن مبيهمش سعر اعادة البيع
حد يفيدنى أجيب الستروين سى 5 والا البيجو 508
من فضلكم محدش يقترح حاجه تانية
البيجو 508 منتشرة اكتر من الـ c5
لو يهمك الانتشار
الـ c5 منزلين فى سعرها بس التوكيل مبقاش ينزل الهاى لاين اللى فيها فتحة سقف و بقت بتنزل فئة واحدة
الاتنين برستيج عالى و توكيلهم فى نقس المستوى تقريبا
اختيار محير صراحة بس انا بيعجبنى تابلوه الـc5 اكتر
بالتوفيق فى الاختيار
انا كمان من الناس اللى بتحب التابلوه يبقى مليان حركات ويكون جميل يمكن علشان طبيعة شغلى كده برضه وباعرف اتعامل
لكن فيه فرق فى الثمن حوالى 15 الف هو مش كتير لكن مش عارف هاخد قصادهم ايه
هل من رأى أخر؟
طيب ما تفكر فى سيتروين ds5 عربية بجد جاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااامدة جدا جدا
اوبل انسجنيا
C5 اعلى حاجه اقل من 220 انما الببجو 270 والنسجنيا 300 فقيمة مقابل سعر هيه الستروين ده غير ان عفشة الستروين انعم
508 اكثر انتشارا شكلها حلو برا وجوا اكتر من ال c5
السيتروين C5 أفضل فقط كقيمة مقابل السعر
هى نازلة فئة واحدة دلوقتى اللى هى الديناميك ودى كانت ما بين الbase line والhigh line وسعرها 215 ألف
لكن العيب الرئيسى سمعة عز العرب المصحوبة دائماً بالمواقف الغير مريحة خصوصاً فيما يتعلق بقطع الغيار الغير دورية.
البيجو فى منها فئتين والإثنين أغلى من السيتروين حتى الفئة الأولى اللى تجهيزاتها أقل من الC5
لكن التوكيل أكثر نشاطاً وأحسن سمعة وانتشارها كعربية أكثر بفرق كبير.
الفروق الميكانيكية تكاد تكون غير موجودة.
يقال إن عفشة الC5 أنعم شوية
C5 بلا تردد أو جدااااااااااااااااااااااا اال .. أشيك بره وجوه ، شبابي أكتر ، أرخص .. والله أعلم .
بقى يا راجل هتنزل من الهوندا للبيجو او ستروين
اكيد بتهرج