معتقدشي علي حد علمي واسال باردوا
رقم العضوية : 158602
تاريخ التسجيل : 08Apr2014
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اسكودا
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 147875
تاريخ التسجيل : 29Aug2013
المشاركات : 593
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اوكتافيا
السيارة[2]: بونتو
الحالة :
معتقدشي علي حد علمي واسال باردوا
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
ليه هتغير الكباس ؟
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 158602
تاريخ التسجيل : 08Apr2014
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اسكودا
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
على فكرة لو قفش هيبوظ الدنيا ويعطلك ع الطريق أنصحك لا تشغل التكييف حتى تقوم بإصلاح الكباس
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 158602
تاريخ التسجيل : 08Apr2014
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اسكودا
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
بص يا باشا لازم تعرف أن الكمبرسور عبارة عن محرك ضاغط صغير يعمل على المحرك وفى أى سيارة عن تشغيل الكمبرسور يؤثر على السحب خاصة مع الفتيس الاوتو فى الطلعة ولكن الواضح أنه بيموت السحب عندك وهذا شئ غير طبيعى
لذلك أنصحك بعدم تشغيله حتى تقوم بإصلاحه أو تغييره
ولو قفش منك وانت مشغله العربية هتقف بالتأكيد .... وممكن يحدث ضرر بالموتور
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 158602
تاريخ التسجيل : 08Apr2014
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: اسكودا
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
المفضلات