كيفية عمل ال CVT
أولا كى نفهم كيفية عملة يجب أن نفهم ماهى فائدة الجير بوكس
الجير بوكس ينقل الحركة الدوارة الى عجل السيارة ويحول عزم الموتور الى عجل السيارة
فعن بدء التحرك تحتاج السيارة الى عزم عالى كى تتغلب على ثقلها وقصورها الذاتى وده وظيفة الجير الأول او النقلة الأولى فى الجير بوكس بيكون الموتور واصل عليه ترس كبير والعجل واصل عليه ترس صغير والأتنين معشقين قى بعض وده تقدر تتخيله فى ميكانزم الدراجه لما بتلاقى الرس اللى على البدال كبير والترس اللى على العجلة الخلفيه صغير - ليه ؟ علشان يديلك عزم عالى تتحرك بيه - طيب والدراجات المزودة بمجموعة تروس - بتلاقى فى الأول بيشتغل عل ترس خلفى صغير وبعدين ينقل لأكبر ليعطى سرعة اكبر ثم لكبر ثم لأكبر فتزيد السرعة تدريجيا بدون تحميل عالى على قوة رجلك اللى هى بتمثل الموتور فى السيارة
ولذلك اللى عنده مانوال وييجى يطلع على التانى او التالت أو الرابع السيارة متطلعشى لأن العزم غير كافى
ال تروس فى الجير بوكس كل ما تكتر كل ما يكون تحويل العزم الى سرعة سلس ومفهوش دفعات او رجرجات اللى نحسها لما السيارة تنقل من جير للتانى سواء لفوق او لتحت
ال CVT بيعمل ده من غير تروس أصلا - وبيحول العزم الى سرعة على عدد لانهائى من النقلات أو النسب
لأنه ببساطة عبارة عن ترسين بيكبر قطرهم او يصغر وبينهم جنزير
وعلشان أقرب الفكرة تخيل ان ترسين الدراجة بيتغير قطرهم يعنى بيكبروا ويصغروا بحيث لما واحد يكبر قطرة التانى يصغر علشان يحافظ على شد الجنزير اللى بينهم لنه لو واحد ضغر والتانى صغر برضه الجنزير اللى بينهم هيقع والعكس لو الأتنين كبروا الجنزير هيتقطع من كتر الشد
ولذلك ال CVT سلس جدا وكفائته عاليه لنك تقدر تبرمجة بسهولة وبأى طريقة - يعنى تقدر تخلى الترس يكبر او يضغر تدريجيا او على دفعات محددة بتوصل أحيانا فى سيارات الى سبع دفعات يعنى سبع نقلات
ال CVT موجود من زمان فى الصناعة فى ماكينات القطع والتخريم والتغذية الألية للمنتجات وخطوط اللأنتاج - لكن اول ظهور له فى السيارات كان على يد نيسان وهوندا
من ضمن مميزاته انه صغير الحجم والوزن ودى طبعا ميزة للأن هيقل استهلاك البنزين معاك بتقليل وزن السيارة - وكمان كفائته عالية
اول سيارة نزلت فى مصر بال CVT هى الهوندا السيتى 2004 - 1300 سى سى والسيارة دى كانت ناجحة جدا ومازالت وكانت معايا لمده خمس سنين - مفيش اسلس من كده ولا أروع من كده
هوندا نزلتها برضه فى ال CRV بس منجحتش قوى لأنها كانت سيارة أثقل من السيتى والجير بوكس بتاعها كان صغير عليها والناس كانت بتغير له زيت عادى مش مخصوص للجير ده وده كان بيقلل من عمر الجير بوكس
أما ال dual clutch ففى حلقة قادمة ان شاء الله
والسلام عليكم
م/طارق
المفضلات