انا فعلا قافل خراطيم السخن ونضفت السربنتينه بعد ما فكيت الرادياتير وبرضو التحسن كان بسيط جدا
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
ممكن تكون الدفاية اللى راكبة فى صدر السيارة بتشتغل مع التكييف شوف كدا واصل ليها خراطيم مية ولا لء لو واصل ليه الغى الخراطيم اللى داخلة للدفاية وجرب**
والمهم مش تنظيف مروحة البلور الاهم تنظيف السربنتينة بهواء مضغوط يعنى تفك الريداتير علشان تعرف تنظف السربنتينة لأنها لو مسدودة بفعل التراب والغبار حيبقى التكييف عندك مخنوك**
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 159390
تاريخ التسجيل : 26Apr2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: اسكودا
السيارة[2]: اسكودا
الحالة :
انا فعلا قافل خراطيم السخن ونضفت السربنتينه بعد ما فكيت الرادياتير وبرضو التحسن كان بسيط جدا
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
يبقى الكومبرسور بايظ وانصحك تشترية جديد علشان الأستعمال بيبقى ضعيف وتعبان بس ماعرفش سعرة كام علشان فى الفليشيا ماحدش بيهتم بالتكييف بالعكس الكل بيشيل سربنتينه التكييف علشان بتخنق الهواء اللى بيبرد الرادياتير وعموما الأفضل ليك تركب مروحة اضافية امام سربنتينه التكييف تشتغل مباشر اول ماتشغل التكييف بعد ماتغيير الكباس وربنا يقويك !!
مع تحياتى وليد
المفضلات