لو عند الفتيس الاستبترونك هو بينقل لوحدة وعلى حسب دوسة البنزين هو بيحدد المطلوب يعنى لو عايز تجرى هدوس جامد هينقل على اكتر من 3000 الف لو ماشى هادى هتلاقى ناقل التالت ونايم فى العسل عشان يوفر البنزين ولو محتاج اى استفسار تحت امرك
رقم العضوية : 89403
تاريخ التسجيل : 24Feb2011
المشاركات : 157
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lancer EX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
2500-3000
رقم العضوية : 44894
تاريخ التسجيل : 14Aug2009
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : makkah
السيارة: corolla
السيارة[2]: lumina
الحالة :
لو عند الفتيس الاستبترونك هو بينقل لوحدة وعلى حسب دوسة البنزين هو بيحدد المطلوب يعنى لو عايز تجرى هدوس جامد هينقل على اكتر من 3000 الف لو ماشى هادى هتلاقى ناقل التالت ونايم فى العسل عشان يوفر البنزين ولو محتاج اى استفسار تحت امرك
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
مفيش رقم ثابت نقدر نقول عليه لإن كل موتور ليه خصائص بتحدد إمتى تنقل.
وكمان الرقم يختلف على حسب انت عايز إيه من الموتور في لحظة النقل
لو عايز معلومات أوضح.. اتفضل ادخل على الموضوع ده :
http://www.nilemotors.net/Nile/329379-rpm.html
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 81902
تاريخ التسجيل : 03Oct2010
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لانسر بوما 2008
السيارة[2]: لانسر بوما 2008
الحالة :
اعتقد افضل عدد لفات للموتور حضرتك ممكن تحدده بانك هاتمشي علي طريق مفتوح وتلاحظ صوت الموتور اول مايبتدي يعلي بتنقل وهنا احنا بنتكلم علي الوضع العادي او افضل وضع يريح الموتور
المفضلات